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Samstag, 7. März 1964 Kitzühe1er Anzeiger Seite 3 Ölleitung Triest-Ingolstadt durch den Felbertauern? Aktuelle Probleme der Wirtschaft - Straßenwünsche und Autobahnen 21.5 23.4 23.5 24.3 24.6 24.6 24.7 24.8 26.2 26.5 28.8 31.4 31.8 32.4 33.1 33.9 34.8 39.3 39.4 41.8 45.0 45.3 46.8 5 6. 2 1.11.1 1.36.7 1.47.5 2.Salvenmoser Michael Schwabegger Reinhold Schwarzinger Christian Langer Herbert Essl Heimo Hernier Horst Lacester Mike Raß Günther Priglinger Klaus Ager Johann 12.Widmosei Dominikus Frottier Patrick Fürruther Robert Wailner Norbert Gruber Florian 16. Lippitt Rudolf @urzenrainer Josef Seyr Wolfgang Fleydeck Horst Mädchen 1. Klos Brigitte 2. Staffa Christine 3. Penz Andrea 4. Matson Martha 4. Angermann Alice Beranek Barbara Bodner Christine Höbart Andrea Polland Andrea Tiefenbacher Andrea ii. Stelinberger Karin ii. \Vurzenrainer Barbara Kröll Ingrid Goliner Eva Weißbacher Sabine Fröhlich Angelika Eppensteiner Angelika Bucher Christine Rupprechter Daniela Gredler Karoline Unterrainer Christine Frauenschuh Resi Hoschek Brigitte Jahrgang 1956: Knaben Salvenmoser Peter Scherzer Josef Söllner Josef Markl Georg Bodenseer Rudolf 5. Vorderegger Friedrich Staudinger Konrad Obermoser Günther Rieder Rupert Widmoser Rudolf Widmoser Ernst Gredler Johann Chochrane Francis Engl Andreas Gollner Josef Huber Manfred Vötter Andreas Brandstätter Klaus Baierl Franz Noichl Hans Brandstätter Peter Fuchs Richard Hartmann Franz Oberhauser Peter Grißmann Martin Jakschütz Hermann Höckner Ernst Unter dem Vorsitz von Bezirksobmanti LA. Dr. Rudolf Schwaiger fand in Schwaz eine Tagung des Oesterreichischen Wirtschaftsbundes statt, bei der aktuelle Fragen der Wirtschaft behandelt wurden. Zu den aufgeworfenen Problemen nah- men auch Landesrat Gemeinderefernt Adolf Troppmair und Gemeinde- verbands-Präsident Kommerzialrat Franz Kröll Stellung. Es wurde eine Reihe von Fragen behandelt, die auch für unseren Bezirk von hohem Interesse sind. An der Tagung nahm über Einladung von LA. Dr. Schwaiger auch der Geschäftsführer der Oes terreichischen Jugendbewegung Hans Wirtenberger teil. Zur Olympiade sagte Dr. Schwaiger: Man möge nicht vergessen, daß die Ge- meinden und Fremdenverkehrsverbände des ganzen Landes dafür geblutet haben. tJber den triumphalen Verlauf und die sportliche Bilanz werden wir uns schon deshalb freuen dürfen, weil Tirol allein soviel Medaillen erhielt als Gesamt- deutschland. Durch die Preisdisziplin der Wirtschaft blieb der Werbungseffekt ge- wahrt. „Olympiazuschläge" gab es nur bei ausländischen Reisebüros. Der Autobahnbau wird fortgesetzt, auf der Strecke Kufstein-Innsbruck haben Vorrang: die Umfahrung von Kufstein und das Stück Jenbach-Innsbruck. Die Brennerautobahn wird Mautstraße, für Tiroler Fahrzeuge wird man Begünstigun- gen einbauen. Für die Bundesstraßen gilt der „Wallnöferplan", wie ihn der Herr Landeshauptmann kürzlich in Kitzbühel erläutert hat: Kreditaufnahme zum be- schleunigten Ausbau der Straßen, Zin- sendienst durch das Land Tirol. Die geplante Autobahn München-Ve- nedig über das Zillertal ist noch in kein konkretes Stadium eingetreten. Das Stra- ßenstück wird nach Berechnungen von Landesbaudirektor i. R. Hofrat Dr. Stark von Mayrhofen bis zum Tunnel 670 Mil- liorien Schilling kosten. innertirolische Q uerverbindungssiraßen (u. a. eine Kar- wcndeistraße) sind Zukunftsmusik. Mädchen Salvenmoser Sieglinde 21.4 Nothegger Helene 22.1 Neumayr Madeleine 22.4 Sulzenbacher Esther 24.4 AstI Gudrun 24.5 Koidl Ingeborg 25.0 Obernauer Gertraud 25.1 Thurner Isabella 25.6 8. 1-Iolzmann Edith 25.6 \Vcidner Irene 2.5.8 Schipflinger Eva 27.8 Streif Elisabeth 29.4 Dürmoser Monika 29.6 Reiter Annemarie 31.6 Vötter Rosmarie 35.7 Wegener Sabine 36.0 16. Feiersinger Elisabeth 36.0 18. Nothegger Gertraud 36.7 Landesrat Troppmair forderte, daß der „Olympiabeitrag" auf keinen Fall über die gesetzlich derzeit festgelegte Zeit ver- längert wird. Die Zillertaler Autobahn er- klärte er als noch sehr ferne, dagegen dürfte eine 011eitung Triest-ingolstad Wirklichkeit werden. Diese Pipeline wird die Felbertauerns tra ßentrasse und den Tunnel benützen oder parellel dazu er- laufen. An eine Raffinerie in Tirol ist aber keineswegs gedacht. Der Baufort- schritt auf der Zillertaistraße ist gering. Zur Erhaltung der Zillertalbahn ist auch an eine Verwaltungsgemeinschaft der 27 Zillertaler Gemeinden gedacht. Landesrat Troppmair verlangte erneut eine Klärung unseres Verhältnisses zur Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft, für die unsere Landwirtschaft gerüstet sei und von der die Gesamtwirtschaft bedeu- tende Vorteile erwarten kann, die alle Nachteile für einzelne Sparten über- trumpfen. Der Präsident des Tiroler Gemeinde- verbandes und Bürgermeister von Mayr- holen Kommerzialrat Franz Kröll stellte einen Vergleich zwischen Zillen talstraße und Bnixentalerstraße an, die beide in untragbarem Zustand sind. Dabei gab der verdiente Kommunalpolitiker zu beden- ken, daß die Brixentalerstraße in noch schlechterem Zustand sei und der Aus- bau im Interesse der gesamten Tiroler Wirtschaft von Bedeutung ist. Zu den Handelskammerwahlen 1965 erklärte Lan- dessekretiir Karl Pichler, der Wirtschafts- bund werde die Kandidatenaufstellung rein nach fachlichen Gesichtspunkten vor- nehmen und wie bisher die von Propo- nentenkomitees erstellten Fachlisten un- terstützen. Deutlich warnte er die Wirt- schafts treibenden. vor der Abgabe einer Unterschrift für eine Splittergruppe, die bereits mehr als ciii Jahr vor der Wahl die bewährte Arbeit in den Innungen, Gremien und Fachgruppen stören will. Eiterer Johanna 39.0 Lippitt Barbara 40.3 20. Heydeck Doris 40.3 Hartlieb Margit 45.5 Widmoser Gudrun 46.9 Harasser Rosmarie 1.04.0 Ortner Helga 1.07.6 Buchen Rosmarie 1.15.0 Arnold Elisabeth 1.17.7 Astlinger Eleonore 1.25.5 Buchen Angelika 1.36.3 Jahrgang 1955: Knaben Neumaier Martin 32.3 Stemberger Florian 34.2 Berger Roman 35.0 Koprowski Michael 35.2 Profanter Karl 36.5 Egger Günther 37.2 19.3 19.7 19.9 20.0 20.2 20.4 20.9 21.2 21.3 21.5 21.6 21.8 22.0 22.4 22.9 22.9 23.3 23.9 26.1 19.8 20.3 21.1 21.3 21.3 22.0 22.4 22.8 23.0 25.2 25.3 25.3 26.4 2 6. 7 27.9 32.1 35.4 40.2 56.7 1.07.5 2.02.3 3.03.9 3.19.5
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