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Seite 2 Kitzbüheler Anzeiger Freitag, 31, Dezember 1965 zurück zur Trattaim-Mulde. Damit geht ein langersehnter Wunsch der Skisportler und der Skitouristen in Erfüllung, ins- besondere aber auch ein Wunsch der Ski- schule Kitzbühel. Die gesamte Anlage ist 1600 Meter lang. Die Baurneisterarbeiten werden von Baumeister Gerzabek durch- geführt, dci' seflbahntechnische Teil von der Firma Girak und der elektrotech- nische von der Firma Elin-Uiiion. Der Führerstand des Maschinisten bzw. des Betriebsleiters wurde so angeleqt, (laß von dort aus alle Lifte, auch der Egginlift, bedient werden können. Man bezeichnete diese Anlage als den ersten Sportlift Oesterreichs. Der Schotter für die Baumeisterarhejten wurde beim sogenannten „Gat (erl", zwi - schen wi- sehen Windtal und Kaiserpromenade, ge- brochen. Untersuchungen haben ergeben, daß es sich um ein leistungsfähiges Ma- terial handelt, das keinerlei Zusätze er- fordert. Die tragenden Teile der Zentral- station wurden in Stahlbeton errichtet und das Mauerwerk mit Hohlblöcken aufge- führt. Von Zimmermeister Peter Egger wurde ein Satteldach aufgelegt, mit wel- chem das Liftgebäude das Aussehen einer schönen Almhütte erhielt. Die Skiabfahrten Von der Bergbahn AG unter Vorstand Diplomkaufmann Fritz Tsc ho 11 wurden mit den Leuten der Ho r ub ah u eine Reihe von Abfahrtsverbesserungen durch- geführt. Das. sogenannte „Schartl" unter- halb des Horngipfels wurde auf sechs Meter verbreitert und im unteren Teil des Horn-Steilhanges, gegen das Brunellen- feld zu, ein Schneezaun errichtet. Die Ver- breiterung des „Schartis" dient nicht nur der Abfahrtsverbesserung, sondern auch als „Straße" für die Pistenmaschine. Beim Trattaim-Sesseilift wurde am Fuße des „Wilden Dörndl" eine Querverbindung gschaffen. Die größte Erdbewegung fand beim Hotel Alpenhaus siatt. Dort wurden der bisher für die Skifahrer „lästige" Graben zugedeckt und mehrere Höcker und Bühel,„geschliffen”. Hier fanden Erd- bewegungen bLs zu 1000 Kubikmetern statt. Als Baggerfahrer und -Besitzer zeichnete sich Franz \Vö r ge t te r aus Jochberg aus. Der Al penh aushang ist gegen früher „iii cht mehr zu erkennen" und nun in voller Breite zu befahren. im Windtal wurde die Einfahrt ver- breitert und beim „Gatt r 1" umfang- reiche Felssprengungen durehge führt. Die e hemals etwas gefürchtete K a is e r p r o mc- na dc wurde zu einem bequemen! Skiweg ausgebaut. Verbreitert wurde weiters die Wald- durchfahrt vom „Lärchen-Steilhang" bis zur Pletzeraim. Hier waren umfangreiche Sprengungen erforderlich, da bergseits Schieferfelsen an gefahren wurden. Neu ge- schaffen wurde ein Skiweg vom „Taurer- stadi" bis zum Bauernhof Moosen. Sensationell gute Arbeit leistete bereits die neue Pistenmaschine ‚llatrac-Spryte" der Firma Dr. Sehleuniger, Zürich, welche Vom Betriebsleiter der Hornbahn Ing. Adolf Chlup, welcher alle Arbeiten lei- tet, erfahren wir, daß im kommenden Jahr der Lärchen-Steilhang saniert wer- den soll. Hier sind Erdbewegungen er- forderlich, welche das bisherige Maß weit übersteigen. Dieser Hang ist eine Schlüs- se Is tellung der ilornabfahrte n, was auch von Prof. Friedl Wolfgang, der sein Fachurteil abgeg :ben hatte, bestätigt wurde. Weiters kommen die Unterbergabfahrt und die Abfahrt über Hagstein dran. Nach vorsichtigen Berechnungen wurde Das heurig,- „Stefani-SchlittenrenllelI" des Trabrennvereines St. Johann unter. Obmann Tierarzt Christian \Vö r ge t te r am 26. Dezember 1,965 war wiederum pin großer Erfolg. Auf guter Bahn liefen bei diesem ersten Tiroler Schuittenreriiieii (1er Saison 43 Pferde, darunter 25 Traber aus Tirol, Salzburg und Oberösterreich. Bei den Trabern stellte allein St. Johann drei Siegerpferde, während den vierten Sieg Tarzan nach Scheffau entführte. Die Veranstaltung begann mit eitlem Marschkonzert der Bundesmusikkapelle St Johann unter Kapellmeister Andreas Wur- zetirainer Trotz leichtem Schneetreiben konnte ein sehr guter Besuch verzeichnet werden. Die sportlichen Leistungen waren sehr beaehtiicIi. Einerseits wurde bestes Pferdematerial auf die Bahn gestellt und andererseits erwiesen sich die Fahrer als geübte und versierte Könner, so daß auch eine unfalistreie Abwicklung möglich war. Sehr schön wurden jeweils auch die Para- den gefahren, zu denen die Musikkapelle St. Johann flotte Traditionsmärsche spielte. Zu Beginn der Veranstaltung könnte Obmann Wörgetter auf der Rennbaihn Bürgermeister Georg Ob e r 1 e i t n er, Vize- präsident Komm-Rat Leopold Schram] vom Salzburger Traberzucht- und Renn- verein und als Vertreter der Tiroler Lau- desregierung den Landesver!bandsgrsehäfts_ Führer des Noriker-Pferdezuchtvei'bandes Otto Waldhart begrüßen. Eiii Teatni der Stadtwerke Kitzbüh el unter Betriebs- leiter Haus lJeehetiherger sorgte für einen guten Lautsprecherbetrieb, so daß das Publikum die Mitteilungen der Renn- Die beiden Bergliftanlagen in Joch- berg, der \Vagstätt - Sessellift und der Schlepplift „Hausleiten" werden von der Bergbahn AG Kitzbühel mit Betriebslei- ter Ing. Lackner betreut. Auch hier konnten Pistenverbesserungen durchge - führt werden. Der sogenantite Scheren- bielil wurde im Rücken abgeschoben. Vom Hausleitenlift wurde eine neue Querfahrt angelegt. Auch diese Verbesserungen die- nen äuss,chlIeßlich den Skifahrern. Mit Befriedigung wurde! in Jochberg auch die Asphalt ierung des großen Parkplatzes bei der Talstation des Wagstättliftes auf ge- nommen. leitung deutlich aufnehmen konnte. Die Schützenkompanie St. Johann betätigte sich mit Erfolg im Ttt kassodi enst. Erstmals nahmen bei dieser Pferde- sportveranstaltung auch Pferde d....hie- sigen Garnison teil. Obwohl diese noch keine Rekorde laufen konnten, ist zu hof- feil, daß aus dem Pferdematerial des Jägerbataillons in der Zukunft für das Hat hin gerzucht fahren neue Impulse, ge- geben werden. Bei dci' Siegerehrung im Caft R a 1 ne r sprach Bürgermeister Ob er 1 e lt ne r al- len Funktionären des Trabrennvereins für ihre mustergültige Tätigkeit im Dienste des Pferdespocts den Dank aus. Er er- wähnte weiters, daß mit (1cm Schlitten- rennen das Interesse am Pferd in wei- teste Beölkernngskreic getragen wird und dieses Verdienst den treuen und m- sichtigen -Mitgliedern des Trabrenuvereins mit ihrem Obmann Christian \\örgetter zu (latikeil ist. Mit der sportlichen! Auf- gabe haben sie daher auch eine üchteri- sehe bzw. allgemeine Aufgabe im Dienste des Pferdes in ideeller Weise erfüllt. SIEGERLISTE 1. Trabrennen uni dcii Preis der Bank für Tirol und Vorarlberg Siegerfahnell überreicht durch Direktor Edgar TEi mm e r 1 von der Bank für Tirol und Vorarlberg, Filiale St. Johann. 1. Tarzan, 10jähIiger brauner hengst des Peter Aschenwald, Seheffau. Rekord: 3,27,5; 2. E t a, 7jährige Stute des Michael Nothegger, Fahrer GustI Schellhorn, Kireh- dorf; 3. 11 e i vor, 5jähriger brauner Wal- am 2. Dezember über den neuen Hornweg von der Bergbahn AG aus eigenen Kräf- zur Trattalm gefahren wurde. Dort wur- ten für die Skipistenverbesserung im heu- den vom Chefingenieur der Lieferfirma 1 rigen Jahr eine Million Schilling drei Chauffeure der Hornbahn einIge- aufgewendet. Bisher die größte Aufwen- schult. Sie konnten sich bereits in den dung dieser Art seit Bestehen der Berg- ersten Tagen qualifizieren. Die bahn AG. Die Erfolge zeichnen sich ab. der PiLstenmaschine befriedigt Fachleute Alle Pistenarbeiten wurden vom Personal und Laien. Nach dem ersten größeren durchgeführt, auch die Holzschlägerungen. Schneefall nahm die Maschine den Horn- Wieviel Fleiß und Kraft in den Arbeiten gipfel in Angriff, welcher über das be- steckte, kann nur der ermessen, welcher reits erwähnte „Schartl" gut gelang. Seit- mit sicherem Auge und mit Gefühl die her ist die Maschine pausenlos im Einsatz, Hornabfahrten benützt und dabei den Un- öffnet und verbreitert die Abfahrten, preßt lerschied gegen früher aufnimmt. den Schnee gegen die lästigen Verwehun- SkialfaIirtenverhesser'ung auch in Jochberg gen auf den Grund und schafft breitere und sichere Pisten. Vom StefciniSchUttenrennen in St. Johann Nur Tarzan gelang der Einbruch In die St. Johanner Phalanx
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