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Nacha geht's gemeinsam in die »Tenne«, es is a jede voll Freid! Weis da a jedsmal guati und lehrreichi Vorträg ogeit! Ben an jed'n Tischei beinand a drei vier Weibaleit, es brinnt überall a Keschzei a da Vorweihnachtszeit. Und eascht da Nachmittag weascht wieda lustig und schö, da weascht uns da Tag viel z 'schleinig vageh. Aba heut semma beinanda und sag'n is voi Stoiz, mia send, mia Weibaleit aus'n hibsch gleich'n Hoiz. So geht da Tag umma, es weascht a scho Marend, Weiwaleit, pfiat enk Gott, i gab gean oinan die Händ. Und mecht enk heut z'letzt netta eppas udrag'n: Bäurinna helfts zamm, des mecht i oinanan sag'n! Anna Streif, Seibisschwendt, Brixen im Thale. Samstag, 13. Dezember 1980 Kitzbüheler Anzeiger Seite 25 Nacha d'Facki gach fuadan, die Muich achatreim, und a Boisl a dawei muaß fü die Henna a bleim. Und is' aft an Haus inn' des meareste tu, fang fü die Bäurin da Tag mit viel Arwet auf'n Feld auJit'n u. Weascht's zan mahn und zan hang, übas Joch kimb da Wind: Wedal blei außt'n, und kimm ins fit z'gschwind. Ja, wanns adiam gnetig is', aft spreiz ma ins u; was hat a Bäurin, wenns gsund is, fit alss scho datu! Aso weascht's aft Dezemma, es fallt schö stad da Schnee, da kimb fü die Bäurinna a Tag, der is extara schö. Ben Bezirksbäurinnetag glei, an acht'n Dezemma, aus'n ganz 'n Bezirk send die Bäurinna kemma. Ocha vom hechst'n Berg, außa aus jed'n Toi, a da Gemeinschaft beinand sei, dös moani, gfreit oi. In da Kitzbichla Pfarrkirch kemmand oimitsam' zamm, und sag'n an Herrgott eani Bitt'n und an herzlichen Dank. Zur Schneeschleuder-Übergabe »Kahlbacher« für den Hamburger Flughafen Straßen und Plätze müssen im Interesse höhe der Schnee von den Startbahnen der Verkehrssicherheit raschest von bzw. den angrenzenden Absteliflächen Schnee und Eis befreit werden. Dies gilt entfernt. auch für die großen Flughäfen in der gan- Die moderne Räummethodik ist das ge- zen Welt, bei denen winterliche Verhält- staffelte Fahren der Schneepflüge. Durch nisse herrschen. diese Räumart entsteht am Ende dieser Auch heute wird auf Flugplätzen mit Kolonne ein größerer Schneewall. Dieser Seitenpflügen schon bei niedriger Schnee- Schneewall muß durch geeignete Schnee- Hochleistungs-Schneeschleuder »Kahlbacher« KS 160 MS im Einsatz. schleudermaschinen in die Schutzräume transportiert bzw. geworfen werden. Auch auf Flugplätzen hat in den letzten Jahren eine gewaltige Steigerung der an- und abfliegenden Flugzeuge eingesetzt, so daß gerade bei Schneefall die schnellste Freimachung der Startbahnen und an- grenzenden Verkehrsflächen das Aller- wichtigste ist. Es wurde daher die Ent- wicklung von Schneeschleudern mit hoher Leistungsfähigkeit vorangetrieben. Auch die Fa. Kahlbacher in Kitzbühel, welche sich seit Jahrzehnten mit der Her- stellung und Entwicklung von Schnee- räumgeräten beschäftigt, konnte auf die- sem Sektor einen beachtlichen Fortschritt erzielen. Für den Flughafen Hamburg wurde ei- ne Hochleistungs-Schneeschleuder »Kahl- bacher« KS 160 M-S, aufgebaut auf ei- nem MAN-LKW 19.320, konzipiert und in einem Zeitraum von nicht ganz einem halben Jahr fertiggestellt. Diese Hochleistungs-Schneeschleuder mit einer Gesamtmotorleistung von 660 kW (900 PS) kann jede Schneeart aufneh- men. Außerdem besitzt diese Schleuder ein großes Schluckvermögen, verbunden mit einem extremen Weitwurf. Durch die günstigen Schneefälle ermög- lichte der Flughafen St. Johann/T. eine Erprobung dieses Gerätes, bei deren Mes- sungen eine Leistung von 7000-8000 t/h erzielt werden konnte. Mit dieser großen Motorstärke und dem angetriebenen Wurfradsystem konn- te bei Pulverschnee eine Wurfweite von
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