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Seite 12 Kitzbüheler Anzeiger Samstag, 5. Dezember 1981 Firstfeier bei der Bergbahn AG Am 27. November 1981 hielt die Berg- bahn AG Kitzbühel im Restaurant »Mockingstuben« die traditionelle First- feier ab. Nach Begrüßungsworten von Vorsitzenden des Vorstandes Hans Wer- ner Tscholl erläuterte Vorstandsmitglied Ing. Adolf Chlup die im abgelaufenen Jahr durchgeführten Baumaßnahmen. Es handelt sich um Seilförderanlagen, um sonstige Baumaßnahmen und um Skiab- fahrten. Seilförderanlagen Zwischeneinsteigstelle Seidlalm. Im Be- reich der Seidlalm wurde eine Zwischen- einsteigstelle der Doppelsesselbahn Streif- alm 1 eingebaut, welche künftig bei schlechten Schneeverhältnissen die Talbe- förderung von Skiläufern aus dem Hah- nenkammgebiet ermöglicht. Durch die zusätzliche Förderleistung von rund 600 Personen pro Stunde können die fallweise in der Bergstation der Hahnenkammbahn aufgetretenen Wartezeiten drastisch ver- ringert werden. Der Einbau der Zwischen- einsteigstelle erforderte umfangreiche Umbauarbeiten an der bestehenden Anla- ge. So erhielt die Doppelsesselbahn Streif- alm 1 auch eine neue Steuer- und Regel- einrichtung. Steinbergkogel-Gipfelbahn Durch die Anordnung eines sogenann- ten Scheibeneinstieges wurde die Förder- leistung der Doppelsesselbahn Steinberg- kogel-Gipfel durch Erhöhung der Fahrge- schwindigkeit von 2,5 Meter pro Sekunde um mehr als 20 Prozent auf 1400 Perso- nen pro Stunde gesteigert. Die Änderun- gen im Einsteigebereich erforderten u.a. auch den Einbau einer zusätzlichen Stütze beim Sessellift Streiteck 1. Schlepplift Fleck-Hochalm Nicht zuletzt aus Gründen des Umwelt- schutzes erhielt der Schlepplift Fleck- hochalm anstelle des bisherigen Dieselan- triebes einen neuen elektrischen Antrieb. Im Zuge des Umbaues wurden auch die Schleppvorrichtungen erneuert und konn- te ebenfalls eine Erhöhung der Förderlei- stung von 1000 auf 1200 Personen pro Stunde erzielt werden. Schlepplift Bärenbadkogel II Auch bei dem bei den Fahrgästen be- sonders beliebten Schlepplift Bärenbad- kogel II wurde die Förderleistung um knapp 17 Prozent auf 1400 Personen pro Stunde erhöht. In diesem Fall war nur ei- ne Erhöhung der Anzahl der Schleppge- hänge erforderlich. Sessellift Gaisberg Diese Liftanlage erhielt anstelle des bis- herigen Drehstromantriebes einen dem letzten Stand der Technik entsprechenden Gleichstromantrieb. Durch die Vergröße- rung der Winterfahrgeschwindigkeit konnte die Förderleistung um ca. 14 Pro- zent gesteigert werden. Schlepplift Obwiesen Unerwartet und außerhalb des geplan- ten Arbeitsumfanges mußten nach einem Erdrutsch im Frühjahr im Bergstationsbe- reich umfangreiche Instandsetzungsarbei- ten durchgeführt werden. Neben den not- wendigen Geländekorrekturen wurde ein neues Bergdienstgebäude und eine Bügel- rampe errichtet. Sonstige Baumaßnahmen Schnee-Erzeugungsanlage Aubachgraben Um auch in Zeiten schlechter Schneela- ge die Skiverbindung von der Wurzhöhe zur Talstation der Bärenbadkogellifte weitgehend sicherzustellen, wurde im ge- fährdeten unteren Teilstück eine Schnee- Erzeugungsanlage installiert. Diese er- möglicht die Beschneidung der letzten 1,5 km der Skistraße. Das notwendige Wasser wird dem Aubach entnommen. In einer un- terflur gelegenen Pumpstation sind zwei Hochdruckpumpen mit einer Antriebslei- stung von 59 kW angeordnet, die das Wasser mit einem Druck von 40 bar in die 1500 Meter lange Hochdruckleitung mit 80 mm Nennweite pressen. Parallel zur Hochdruckleitung wurde ein starkes Stromkabel verlegt. Frostsichere Wasser- zapfstellen und Stromanschlüsse sind in Abständen von ca. 50 Meter angeordnet. Vorerst sind zwei selbstfahrende Spezial- schnee-Erzeuger im Einsatz, welche stündlich bis zu 74 Kubikmeter Schnee er- zeugen. Großgaragen Aubachgraben und Paß Thurn Sowohl im Aubachgraben in Jochberg als auch am Paß Thurn wurde je ein gro- ßes Garagengebäude zur Unterbringung von Straßen- und Pistenfahrzeugen er- richtet. Vorgesorgt wurde auch für die notwendigen Einrichtungen für die In- standhaltung der Fahrzeuge und Geräte. Weiters sind Nebenräume für Personal, Lager etc. vorhanden. Der umbaute Raum beträgt insgesamt ca. 5000 m3. Die Garae Aubach ist darüberhinaus mit ei- ner Tankstelle für 40.000 Liter Diesel- kraftstoff ausgerüstet. Parkplatz Ruppenfeld Die dringend notwendige Erweiterung des Parkraumes im Bereich der Talstation der Doppelsesselbahn Wagstätt in Joch- berg erfolgte durch planmäßige Vergröße- rung des neuen Parkplatzes Ruppenfeld. Durch die Anlieferung überschüssigen Aushubmaterials konnte der Fassungs- raum um 50 Prozent vergrößert werden. Sanierungsmaßnahmen Horn-Gipfelstraße Die Straße vom Alpenhaus zum Horn- gipfel weist zum Teil schwere, die Sicher- heit gefährdende Mängel auf. Die Natur- steinmauern müssen durch Spezialfelsan- ker gesichert werden. Durch diese um- weltfreundliche Lösung, die z.T. bereits durchgeführt wurde, konnten weitere Ge- ländeverwundungen durch Trassenverle- gung vermieden werden. Skiabfahrten Golfabfahrt Die von der Bichlalm ins Tal führende Golfabfahrt wurde im Bereich »Erb« be- deutend verbessert. Die Änderung der Trassenführung bringt größere Schneesi- cherheit. Dieses Projekt wurde von den Mitarbeitern der Bergbahn AG im Rah- men des Abfahrtenausbauprogrammes der ARGE Kitzbühel realisiert. Abfahrt Fleck-Nord Im Auftrag der ARGE (Arbeitsgemein- schaft) Kirchberg erfolgte der Ausbau der von der Ehrenbachhöhe über die Ochsalm in Richtung Maierl führenden Skiabfahrt Fleck-Nord. Die Einfahrt von der Ehren- bachhöhe erfolgt vorderhand noch über jene Variante, die künftig nur bei beson- ders schlechter Schneelage benützt wer- den wird. Die endgültige Einfahrt wird im kommenden Jahr geschaffen. Geländekorrekturen Seidlaim Der Engpaß im Verlauf der Skiabfahrt vom Seidlalmkopf oberhalb der Gastwirt- schaft Seidlalm konnte durch eine Gelän- dekorrektur beseitigt werden. Die endgül- tige Fertigstellung und Begrünung erfolgt im kommenden Frühjahr. Horn-Standard-Abfahrt Im unteren Teil der Skiabfahrt »Horn- Standard« konnte der am Fuß der soge- nannten Exenweiderwiese beginnende, zu Barmleiten führende Skiweg entschei- dend verbessert werden. Die Abfahrt von der Pletzeraim ins Tal wird künftig nicht mehr als Route, sondern als Piste mit schwarzer Markierung geführt. Skiabfahrt Trattenbach Die Skiabfahrt vom Bärenbadkogel über Trattenbach zur Talstation der Dop- pelsesselbahn »Zweitausender« konnte fertiggestellt und begrünt werden. Der ca. 60 Meter lange Tunnel zeigt nun sein end- gültiges Aussehen. Neben der Wirkung als Publikumsattraktion bringt die ge- wählte Führung der Abfahrt eine Reihe weiterer Vorteile. *** Standesamt Kitzbühel: Standesfälle in der Zeit vom 24. bis 30. 11. 1981 Geboren wurde: ein Florian der Kellnerin Angela Fieg, Going am Wilden Kaiser, Schattseite 69. Gestorben sind: am 24. 11. 1981 die hintergebene Bäu- rin Theresia Hochkogler, geb. Sulzenba- eher, Kirchberg Nr. 11/65, im Alter von 69 Jahren; am 27. 11. 1981 die Gastwirtin i. R., Katharina Römer, geb. Treichl, Kirch- berg Nr. 1/235, im Alter von 58 Jahren; am 27. 11. 1981 die Hausfrau Magdale- na Patka, geb. Noichl, Kufstein, Lang- kampfner Str. 35, im Alter von 84 Jahren; am 27. 11. 1981 die Hausfrau Kathari- na Hernier, geb. Wiesauer, Kitzbühel, Graggaugasse Nr. 5, im Alter von 75 Jah- ren. lk
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