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Kitzbüheler Anz9 ger / Monatsbeilage - Se te 4 KaresseNehe»«riebe können mehr Pubmcel"43 ndewae n - in jedem Element in seinem Element Rosten Autos in geheizten Garagen schneller Autofruoohldno 182 Bei Schäden an Blech und Lack ist der Ka- rosseriefachbetrieb besonders befähigt, exakte und genaue Arbeit zu leisten. Er ist dafür ausgebildet und profitiert von seiner Er- fahrung im Umgang mit allen Automarken. Der Autofahrer hat längst erkannt, daß er sei- nen »Vierräder« am besten dem Spezialisten anvertraut. Für Behebung von Unfallschä- den, Rost- und Lackschäden, für gekonnte Einbrennlackierungen ist die Karosserie- werkstätte ganz einfach die Nr. 1. Insbesondere bei Ihrer Frühjahrsinspek- tion werden Sie mehr oder weniger starke Lackschäden feststellen, was den Weg zum soliden Fachmann zur Folge haben sollte. Wenn Ihre Garage nicht nur be- heizt, sondern auch noch schlecht be- lüftet ist, dann ist es schwer, richtig zu raten. Was Sie auch tun, es bleibt im- mer zwiespältig. In eisiger Nacht ro- stet das Auto zwar weniger als in einer feuchtwarmen Garage, aber: jeder Kaltstart verkürzt andererseits wieder die Lebensdauer des Motors und ko- stet ungleich mehr Sprit. Der Benzin- verbrauch im Kurzstreckenverkehr ist z.B. nach einem Start bei Minus 10 Grad um dreißig Prozent höher, als wenn bei Plus 10 Grad gestartet wird. Ein Rat im Guten: Drosseln Sie die Ga- ragenheizung und sorgen Sie für eine bessere Durchlüftung. Besser trocken und kühl als feucht und warm. B uns können Slem dnpanedebstden Japanern e vorausIst,probefahm. Das neue Auto. Datsun Stanza 119.950iflkl . MwSt Ihr DATSUN-Händler für den Bezirk Kitzbühel: Erich Foldl, St. Johann in Inrol Der PucI G zu fahren kann ein Hobby f:ir SLC Sein. Andererseits ist er einem aber auch behilfl oh, so manches Fobby »auszu- führen«. Spannen Sie ihn vor Ihre Segeljacht. Neh- men Sie Ihren 2,5-t-Wohnwagen ins Schlepp- tau. Oder ver:rauen Sie ihm den Anhänger mit Ihrer Liebl ngsstute an. Immer und über- all ist der Puci G in seinen- Elemen:. Wenr Sie ein Petr-Winger sind, watet er mit hrer gesamten Aus-üstung bepackt hast bis zu der Stelle, wo »sie gerade bei3en«. Wenn Sie den Skiwinter gehörig auskcster wollen cder eine Expedition quer durch Wü- s:e ind Steppe planen, haben Sie im Puch G e nen verläßlichen Gefährten. Er packt alles: Stock und Stein unc Schlamm und Schnee - und jede Menge Gepäck. (Je nach Aufbau liegi die Nutzlasl zwischen 655 kg und 920 kg.) Seine Stelglätiigkelt übersteigt 80 % Daß ein Geländewagen Steigungen nimmt, an denen ancere Autos scheitern, scheinl selbstverstä -dich. Schon etwas weniger selbstverstä -clich ist, wenn er ein Gelände meistert, an dem selbst ancere Geländewa- gen scheite-n: Die maximale Steigfähigkeil des Puch G liegt bei über 80 % (je nach IIotDr-Variante). Der Vorcerradantrieb ist während der Fahrt zu- und abschaltbar und die Gelände- untersetzung während der Fahrt schaltbar - gleicnzeitig n t dem Allradantrieb. Und die Differentialsperren während 'der Fahrt zu- unc abschaltba - zum Allradantrieb. Dieses Prinzip der kontinuierlichen Kratoptimie ung bietet Ihnen kein anderes Automol in dieser Konsequenz. Spitzenwerte wie kein zweiter erreicht der Pucn G aber auch bei vDller Fahrt über losen Untergrund. Selbst im rau- hen Gelände hebt das jeweils hocist gela- gerte Hinterad das Differentialge:riebe über die Hindernisse. Der Puch G, ein universelle- Geländewa- gen österreichischer Fabrikation, lädt zum neuen Fabrgefühl ein. Mit unzählien Aus- stattungsvarianl.e'i und verschiederen Moto- ren ist er sDeziell in unseren- Be-glanc der verläßliche Partner. Unter dem Ttel »Das mcbilere Aulc« hat er groß eingeschlagen und wurde zum Auto für den anspruchsvolle- ren »Piloten«. 1-ir Puch-Händler ni Bezirk: Ralf eisenlagerle aus Kitzbühel m1 Werkstät- te in St. Jc'-iarn, Salzburger Strare.
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