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Informationsbericht über die 4. Flächenstaffel des Hubschraubergeschwaders 1 Short-Skyvan, seit 1969 im Dienst des Hubschraubergeschwaders 1 in Langenlebarn, Niederösterreich. Pilatus-Porter, genannt die »Turborodel«. f Seite 16 Kitzbüheer Anzeiger Samstag, 22. Mai 1982 Die Masse dieser friedensmäßigen Auf- gaben haben aber besonders an Intensität zugenommen mit Anschaffung von: 2 »Short-Skyvan« im September 1969 und 12 »Pilatus-Porter« 1976-1977. Die Einsatzaufgaben der Staffel er- strecken sich von der Grenzbeobachtung bis zur Einsatzverordnung der Landwehr- stammregimenter, wie z.B. Mannschafts- transporte, Versorgungstransporte, Ver- wundetentransporte, Einfliegen von Kommandounternehmungen und Abset- zen von Fernspähtrupps. Von der Perso- nalseite steht der Staffel folgendes Poten- tial zur Verfügung: Kdt. Hptm. Pichler mit 2 StaffeIofizieren 13 Unteroffizier-Piloten 15 qualifizierte Techniker Kanzleipersonal und Grundwehrdiener Der Ausbildungsstand aller Staffelan- gehörigen kann als sehr hoch bezeichnet werden, was bei den verschiedensten Übungen und Einsätzen immer wieder un- ter Beweis gestellt wird. Vor allem mit Beschaffung der »Pila- tus-Porter« wurde das Augenmerk auf die 4. Flächenstaffel gelenkt. Durch die extremen Kurzstart- und Landeeigenschaften der »Porter« kann diese auch von Wiesen und Feldern aus eingesetzt werden, was vor allem im Ein- satzfalle von großer Bedeutung ist. Normale Außenlandungen mit dem »Porter« führen wir bereits seit Oktober 1977 mit großem Erfolg durch. Das Einsatzkonzept der Staffel ist be- reits auf Abwicklung des Flugbetriebes (Wiesen und Felder) abgestützt, daher müssen wir uns bereits im Frieden auf die- se Aufgaben vorbereiten. Das Luftfahrzeug »Pilatus-Porter« eig- net sich besonders für die Durchführung von Außenlandungen, da es extreme Kurzstart- und Landeeigenschaften be- sitzt. Man benötigt lediglich eine Start- strecke von 150-200 m, eine Lande- strecke von nur ca. 100 m und kann dabei bis zu 7 Personen transportieren. Die »Porter« oder unter Eingeweihten auch die »Turborodel« genannt, kann so- mit auch im Winter weit abseits von befe- stigten Flugplätzen die verschiedenartig- sten Einsätze wie Rettungs-, Katastro- phen-, Transportaufgaben erfüllen. Viele fliegerische Einsätze, die zur Zeit von Hubschraubern durchgeführt wer- den, könnten nun auch von der »Pilatus- Porter« erledigt werden, was bei einem Kostenvergleich nicht ganz uninteressant ist. Kostet die HS-Flugstunde ähnlicher Transportkapazität ca. S 18.000.—, die einer »Pilatus-Porter« nur ca. S 4000.—. Die 4. Flächenstaffel des Hubschrau- bergeschwaders 1 muß ihre friedens- und einsatzmäßigen Aufgaben im Winter und im Sommer erfüllen. Unter diesen Aspek- ten ist auch die Übung vom 24. bis 28. Mai 1982 in St. Johann/Tirol zu betrach- ten, wobei von diesem Flugplatz aus, Flü- ge in ganz Tirol durchgeführt werden. Als Ausbildungsziel für diese Übung wurde festgelegt: Die 4. Flächenstaffel des Hubschrau- bergeschwaders 1 ist zur Zeit die einzige Transportstaffel mit Flächenluftfahrzeu- gen im Bereich der Fliegerdivision. Sie hat sich entwickelt aus einer leichten Transportstaffel mit Aufstellung des 2. ÖBH und ist heute über verschiedene Um- gliederungen und Namensänderungen ein fester Bestandteil des Hubschrauberge- schwaders 1, Fliegerregiment 1 von Lan- genlebarn geworden. Die 4. Flächenstaffel, eigentlich ein Fremdkörper im Verband eines Hub- schraubergeschwaders, führt sämtliche mit Flächenluftfahrzeugen möglichen fliegerischen Aufgaben für den Bereich des Bundesheeres aber auch für zivile Be- darfsträger (nach Anforderung) durch. Die hauptsächlichen Aufgaben der 4. Flächenstaffel gliedern sich in: Transportaufgaben Absetzen von FS Fotoflüge Zieldarstellung für Fliegerabwehr mit Schleppsack Abwerfen von Wasser für Brand- bekämpfung Verwundetentransporte Auslandsflüge Verbindungsflüge
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