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Seite 2 Kitzbüheler Anzeiger Samstag, 14. August 1982 Fortsetzung von Seite 1 Einladungen ergingen noch an Baron- chelli, Sieger von 1980, Silvio Contini und an den bekannten Fahrer Lucien van Im- pe. Contini gab uns bereits eine Zusage. Amateur Helmut Wechselberger: Sie- ger der NÖ-Rundfahrt, Österreich-Rund- fahrt und Rheinland-Pfalz-Rundfahrt. Amateur Rudi Mitteregger, der Altboy unter den Spitzenfahrern, wird auch die- ses Jahr wieder eine gute Plazierung schaffen. Amateur Bernhard Wootli aus der Schweiz (Alpencupsieger 1981) und der frischgebackene bayerische Bergmeister Reiner Brendle aus Fürth dürften für eine Überraschung gut sein. Obwohl im Raum Salzburg zur gleichen Zeit das Radrennen rund um den Hauns- berg rollt, werden über 150 Rennfahrer in Kitzbühel am Start stehen. Programm: Ab 9 Uhr Startaufstellung in der Vor- derstadt in Kitzbühel. Start: 9.45 Uhr. Ziel: Hotel »Alpenhaus« am Kitzbüheler Horn. Einzelbergfahrten. Die 40 Zeitbesten, Start um 13.30 Uhr, zum Einzelbergfah- ren vom »Alpenhaus« zum Gipfelhaus. Sollte sehr schlechte Witterung sein (star- ker Nebel), so wird das Zeitfahren auf der Strecke Goinger Alm - »Alpenhaus« durchgeführt. Auch die Bergbahn AG Kitzbühel un- terstützt diese Veranstaltung und hat für die Besucher des Radrennens starke Preis- ermäßigung angekündigt. Alle jene Besucher, die das Kitzbüheler Horn (»Alpenhaus«) mit dem Auto be- zwingen wollen, wird angeraten, die Berg- fahrt vor 9.30 Uhr anzutreten, da vor Be- ginn des Rennens die Bergstrecke für den Verkehr gesperrt wird. Die Veranstalter: Fremdenverkehrsver- band Kitzbühel und Radclub KTM- Profi Erich Jagsch: Sonst immer in Bel- gien, aber für dieses Rennen wurde er von der Firma SPAR nach Kitzbühel ver- pflichtet. Kneissl Tirol laden zum Besuch herzlichst ein. Fremdenverkehrsverband Kitzbühel: Herzlich Willkommen zum Internationalen Kitzbüheler-Horn- Radbergrennen 1982 Am Sonntag, den 15. August 1982, ist es wieder soweit. Die nationale Radelite mißt sich in einem der schwersten Berg- Radrennen mit den internationalen Spit- zenfahrern. Die große Auseinanderset- zung zwischen Amateuren und Profis wird sich heuer zwischen dem neuen österreichischen Stern Helmut Wechsel- berger und dem Berufs-Spitzenmann aus der Schweiz Beat Breu abspielen. Wir begrüßen alle Aktiven, Verbands- funktionäre, Betreuer, das Fernsehen, den Rundfunk und die Redakteure der Zeitungen sowie alle Gäste und Zuschauer herzlich und wünschen einen schönen Renntag. FVV Kitzbühel FVV-Obmann KR W. Hagsteiner FVV-Direktor Dr. J. Ziepi Achtung! Die Zuschauer, welche die Bergfahrt bis 12 Uhr mittags antreten, erhalten fol- gende Ermäßigung: Erwachsene (einheitlich ob Auswärtige, Einheimische oder Personen mit Gäste- karte): Bergfahrt über 2 Teilstrecken S 33.—, Kinder S 18.—; Talfahrt über 2 Teilstrecken S 12.—, Kinder S 7.—. Wandertip der Woche Chiemseeblick Rings um die Kapelle ist zwar genügend sicherer Raum geboten, doch muß vor Unvorsichtigkeit gewarnt werden, denn so sanft die grünen Alpenmatten von Sü- den her gegen den Gipfel ansteigen, so jäh fallen die rötlich-braunen Kalksteinfelsen gegen Norden ab. Von der herrlichen Rundschau sei nur erwähnt: Von Süden her leuchtet die eisi- ge Gletscherkette der Tauern. Man könn- te sie in Gruppen abteilen, denen von Ost nach West der Ankogel, Großglockner mit Wiesbachhorn, Großvenediger, Rei- chenspitze und Hochfeiler mit Olperer so- zusagen präsidieren. Auch die Stubaier und Alpeiner Ferner sind gegen Westen gut sichtbar, und links daneben dürften sich auch noch ein paar Ötztaler Gipfel zeigen. Diesem blanken Eisgürtel steht ge- genüber die starre, blaugraue Mauer der nördlichen Kalkalpen von der Zugspitze bis zum Watzmann und Hochkönig und tritt im wilden Kaisergebirge in großarti- ger Nähe heran. Darüber hinaus blaut die weite bayerischer Ebene mit dem Chiem- see. Vorstehende Schilderung stammt aus dem Büchlein »Kitzbühel und seine Um- gebung« des Pfarrers Peter Vordermayr, das vor 75 Jahren in der 4. Auflage er- schienen ist. Sie ist der Beginn des Ab- schnittes »Bergpartien«, wobei einleitend vermerkt ist, daß die Besteigung des Kitz- büheler Horns mit seinem einzigen Pano- rama ersten Ranges lohnend ist, sodaß dieser Berg von keinem Fremden unbe- sucht bleiben sollte. Zur Zeit, als Martin Ritzer die 4. Aufla- ge des Vordermayr-Führers druckte, trug sich Franz Reisch mit dem Gedanken ei- ner Zahnradbahn auf das Horn. Daraus ist nie etwas geworden. Erst seit gut 25 Jahren kann man mühelos zum Horn fah- ren. Eine Zahnradbahn wäre heute eine Rarität - aber stellen Sie sich den Win- terbetrieb einmal vor! Wenn auch der Platz um die Kapelle am Horn seit dem Neubau im Jahre 1968 viel größer geworden ist, so bleibt doch die Warnung aufrecht, die Vordermayr damals geschrieben hat: Im Gipfelbereich ist nach wie vor wenig Platz. Wenn Ihnen die Panoramaschilderung zu ungenau ist, dann erwerben Sie die zusammensteckba- re umfassende Panoramakarte und stu- dieren Sie für einen Föhntag ein, was Sie besichtigen wollen. Wenn Sie nicht alles vorfinden, was man vor 75 Jahren gese- hen hat, dann liegt die Schuld nicht beim damaligen Autor, sondern bei Ihrer Seh- schärfe oder bei der schlechten Sicht. Sonntagskinder sollen angeblich den Chiemsee tatsächlich gesehen. Halbpreis zweimal In zweifacher Hinsicht Halbpreis ge- nießt man am Sonntag, 15., und am Sonntag, 22. August, bei der Fahrt mit den Kitzbüheler Hornbahnen. Sowohl zum Radbergrennen als auch zum Berg- lauf fährt man, jeweils bis 12 Uhr, auf zwei Teilstrecken zum Preis von einer Teilstrecke. Bergfahrt: S 33.—, Talfahrt: S 12.— (Kinder: S 18.— bzw. S 7.—). Die Einladung gilt nicht nur für alle, die als Zuschauer am Ziel dabeisein wollen, son- dern auch für alle Wanderer und jene, die - zum Unterschied von den Radfahrern und Läufern - einfach bequem auf das Kitzbüheler Horn oder zum Alpenhaus gelangen wollen. Wandervorschlag Wer dem Rummel am Horn entgehen will, wandert entweder vom Gipfel über die Nordseite (nicht für jedermann, weil teilweise steil) nach St. Johann oder vom Alpenhaus über die Trattaimmulde in Richtung Brunnhoferalm oder Bichlaim. Letzte Bergfahrt mit der Bichlaimbahn um 17.15 Uhr, Anschlußfahrt mit dem Bichlaimbus um 17.40 Uhr. Fahrplan Die Kitzbüheler Hornbahnen fahren täglich um 8.15 Uhr und von 9 bis 17 Uhr stündlich (1. Sektion) sowie um 8.35 Uhr und von 9.20 bis 17.20 Uhr mindestens stündlich (2. und 3. Sektion). Talfahrt bis 17.20 Uhr (2. und 3. Sektion) bzw. bis 17.30 Uhr (1. Sektion). An den beiden Renntagen ist es zu empfehlen, frühzeitig aufzufahren, um rechtzeitig am Ziel zu sein.
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