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Alfa 33 Quadrifoglio E i n ec her KÖLLEN5PERGER Hit: SIERRAALPIN COUPE' Mit Differentialsperre, modernem E-max-Motor, 1,8 Liter, 90 PS, 5-Gang-Getriebe, Radio-Kassetten- recorder. Jetzt zusätzlich: rassige Zierstreifen und Radzierkappen, Heckspoiler und Sportlenker. SUPERPREIS VON NUR 1 49.900.- Samstag vormittags geöffnet A(JTC)/-7'A (JS Langee rtn1u2el. 45501-0 KLLENI5PERG (Nähe Autoba nausfahrt Innsbruck-Ost) /tVNSBf-VJCK Kirschentalgasse 10 Tel. 815 31- 25 sowie bei unseren Vertragspartnern GOING: Georg Pletzer ST.JOHANN: Fritz Reiter KIRCHBERG: Jakob Roncher KÖSSEN: Alfred Leitner KITZBÜHEL: Herz-Garage KG. ST. ULRICH: Johann Klausner Klassische Stufenheck-Limousine mit neuem Gesicht Seite 2 KITZBÜHELER ANZEIGER AUTOFRÜHLING 86 Alfa-Partner Hohlrieder präsentiert: TEMPERAMENT LEISTUNG• PERFEKTION Gesteigerte Sportlichkeit und höchste Fahr- leistungen machen ihn zu einem Top-Modell für Freunde rassiger Autos. Eine für die 1500-cm3-Klasse extrem hohe Motorleistung verleiht dem Alfa 33 Quadri- foglio Verde das außergewöhnliche Be- schleunigungsvermögen. Sein 105 PS starker, hochelastischer Motor läßt sich jederzeit voll ausspielen. Ein leich- ter Druck auf das Gaspedal - und schon zieht er davon. Rasse, Eleganz und Wendigkeit präsentieren den Quadrifogilo Verde stets als hochexklu- sives Automobil. Das ausgezeichnete Fahrverhalten - auch in Extremsituationen - macht das Fahren zum sicheren und zwanglosen Vergnügen. Noch mehr Freiheit für unterwegs - durch den neuen Alfa 33 Quadrifoglio Verde. Erst das Kurvenverhalten verrät den wirklich sportlichen Wagen. Die Kurvenbahn muß genau eingehalten werden, der Wagen darf nie in Schleudergefahr geraten, kurz gesagt - die Bodenhaftung der Räder muß bei je- dem Geländezustand optimal sein. Sportlich ausgereifte Technik bringt die Kraft problemlos auf die Straße. McPherson- Vorderradaufhängung mit starrer Hinterach- se und hydraulische Stoßdämpfer mit Dop- pelwirkung sind Gewähr für eine konstante Bodenhaftung. Optimal aufeinander abgestimmte Bremsen bringen den Alfa 33 Quadrifoglio Verde je- derzeit schnell, sanft und sicher zum Still- stand. Beim Alfa 33 Quadrifoglio Verde wurde eben nicht nur an Geschwindigkeit, sondern auch an Sicherheit gedacht. Ganz besonders „bärig": ER FÄLLT NOCH IN DIE 120-S-STEUER- KLASSE. Ein Grund mehr... Alle konstruktiven Verbesserungen, die dem Escort zugutekommen, flossen auch in die Orion-Entwicklung ein. Das Fahrwerk wurde zugunsten größerer Fahrstabilität überarbei- tet. Die Stoßfänger bestehen aus schlag- und kratzfestem Kunststoff. Der Innenraum samt Armaturenbrett wurde gründlich rno- viert. Der völlig neu gestaltete Vorderwagen bringt noch mehr Familienähnlichkeit mit Sierra und Scorpio. Der neue 1,4 Liter 70 PS Magermotor der „zweiten Generation". cie Verfügbarkeit des mechanisch/'hydrauli- schen echanisch/hydrauli- schen Antiblockiersystems machen den Orion noch wirtschaftlicher und sicherer. Mit 450 Liter Kofferrauminhalt (VDA- Methode) verfügt der Orion nach wie vor über einen der größten Kofferräume in die- ser Klasse. Seine Ausstattung in „CL" und Ghia" Version festigen die Attraktivität ebenso wie seine fünf Motorisierungsmög- lichkeiten vom 1,6 Liter Diesel mit 54 PS bis zum 1,6 Liter Einspritzer mit 105 PS. REKORDE RUND UMS AUTO Das erste Taxi wurde im Frühjahr 1896 in Stuttgart in Dienst gestellt, als der Pferdedroschken-Unternehmer Dütz dort zwei Benzinkraftwagen kaufte und gewerbsmäßig vermietete.
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