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Seite 16 KITZBUHELER ANZEIGER AUTQFRÜHI lN(, RR Audi: Vorsprung durch Technik. Wenn Sie in einen Audi einsteigen, ist das zugleich der Einstieg in die Audi-Philoso- phie. Das bedeutet, daß sich unsere Autos von anderen durch ihre innovative und hochwertige Technik unterscheiden. Diese Technik dient dazu, gute Fahrlei- stungen und hohen Komfort zu erzielen und auf der anderen Seite die gestiege- nen Forderungen nach Wirtschaftlichkeit, Sicherheit und Qualität zu erfüllen. Um diese Ziele zu erreichen, geht Audi völlig neue Wege: In der Formgebung, wo unsere Inge- nieure Pionierarbeit geleistet und beim Wir bauen ein Auto von innen nach außen. Im modernen Automobilbau ist die Form- gebung nicht Selbstzweck, sondern Teil der Konstruktion. Gute Aerodynamik heißt: geringerer Verbrauch und bei glei- cher PS-Anzahl bessere Fahrleistungen. Deshalb wird bei Audi nicht wie bei ande- ren an einer bereits fertigen Karosserie gefeilt. Jede neue Audi-Karosserie ent- steht im Windkanal und wird von Grund auf nach den Gesetzen der Aerodynamik gebaut. Nur so konnte der weltbeste cW-Wert von 0,30 beim Audi 100 erreicht werden. Konzertierte Aktion Die Audi-Ingenieure verfolgen in mehre- ren Bereichen das Ziel, den Kraftstoff- verbrauch zu senken. Einmal durch gute Aerodynamik, die ab ca. 60 km/h wirk- sam wird. Ab dieser Geschwindigkeit wird der Luftwiderstand größer als der Rollwiderstand. In unteren Geschwindigkeitsbereich ist Der ünfzylinder-Einspritzmotor. das Fahrzeuggewicht entscheidend. Auch hier ist Audi seit Jahren Schrittmacher. Dein für uns bedeutet Gewichtsparen nicht nur leichtere Werkstoffe. Sondern mehr automobiltechnisches Wissen. Der neue Audi 100. Das aerodynamisch beste Serienauto der Welt. Audi 100 den weltbesten Luftwider- standsbeiwert für Serienlimousinen reali- siert haben. Im Karosseriebau, bei dem durch Ein- satz neuer Materialien und Technologien eine hervorragende Synthese aus gerin- gem Gewicht und hoher Stabilität gelang. Alle Audi-Modelle entsprechen den strengsten Sicherheitsgesetzen. In der Motorenentwicldung, in der wir mit den neuartigen Fünfzylindermotoren bewiesen haben, daß hohe Laufkultur durchaus mit Wirtschaftlichkeit und Tem- perament zu vereinen ist. Außerdem zeichnen sich Audi-Motoren durch hohe Durchzugskraft bereits in niedrigen Dreh- zahlbereichen aus. Das erlaubt eine sehr verbrauchsgünstige und angenehm leise Fahrweise. In der Antriebstechnik, wo wir mit dem Frontantrieb jeder konventionellen An- triebsart überlegen sind. Vor allem bei schlechten Straßen- und Witterungsver- hältnissen bietet der Frontantrieb mehr Fahrsicherheit. Mit dem permanenten All- radantrieb im Quattro hat Audi einen weiteren, revolutionären Schritt getan: er bietet ein Plus an Fahrsicherheit, wie es mit keiner anderen Antriebsart erreicht werden kann. Mehr Fahrsicherheit an 365 Tagen im Jahr. Das Audi-Motorenprogramm. Motorart Zylinder Leistung Hubraum Modellbezeichnung Audi 80 Diesel 4 37kW( 50FS) 1,6 Liter Audi 8O CL, GL Otto 4 44 kW ( 60 PS) 1,3 Liter Audi 80 C, CL Turbo-Diesel 4 51 kW ( 70 PS) 1,6 Liter Audi 80 Cl- CD Otto 4 51 kW ( 70 PS) 1,6 Liter Audi 80 CL GL Otto 4 66 kW ( 90 PS) 1,8 Liter Audi 80 CL GL Otto-Einspritzer 4 82 kW (112 P3) 1,8 Liter Audi 80 GTE Otto-Einspritzer 5 85 kW (115 P) 2,0 Liter Audi 80 CD Otto-Einspritzer 5 100 kW (136 P3) 2,2 Liter Audi 80 Quattro Audi 100 Diesel 5 51 kW ( 70 P5) 2,0 Liter Audi 100,CC Otto 4 51 kW ( 70 PS) 1,8 Liter Audi 100,CC Turbo-Diesel 5 64 kW ( 87 PS) 2,0 Liter Audi 100 CC Otto 4 66 kW ( 90 PS) 1,8 Liter Audi 100,CC Otto 5 74 kW (100 PS) 1,9 Liter Audi 100,CC Otto-Einspritzer 5 100 kW (136 PS) 2,2 Liter Audi 100,CC, CD Audi 100 Avant Diesel 5 51 kW ( 70 P5) 2,0 Liter Audi 100 Avant CC Otto 4 51 kW( 70 P) 1,8 Liter Audi 100 Avant CC Turbo-Diesel 5 64 kW ( 87 PS) 2,0 Liter Audi 100 Avant CC Otto 4 66 kW ( 90 PS) 1,8 Liter Audi 100 Avant CC Otto-Einspritzer 5 100 kW (136 P5) 2,2 Liter Audi 100 Avant CC, CD Audi Coup Otto-Einspritzer 5 85 kW (115 PSI 2,0 Liter Audi Coupö GT Otto-Einspritzer 5 96 kW (130 PS) 2,2 Liter Audi Coupiä GT 5E Audi 200 Otto-Einspritzer 5 100 kW (136 PS 2,2 Liter Audi 200 Turbo-Otto 5 134 kW (182 P5) 2,2 Liter Audi 200 Turbo Audi Quattro Turbo-Otto 5 147 kW (200 PS) 2,2 Liter Audi Quattro
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