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eue Einseilumlauf-Gondelbahn in Brixen im Thale Neue Zubringerariage für das Skigebiet »Hochrixen« + 6-Personen-Gondelbahn für 400 Personen/Stunde Förderleistung + Beschrieiungsanlage für nächstes Jahr geplant T,:ratjon Je, a-euen Linsei?u,nlauf-Gondelbrhn in Brxen i,'u Thale. Das Skigebiet »Hochbrixen.< oberhalb von Bnxen im Thle, Ausgangspunkt zum g.schlossenen Skigebiet »Brixeital - Wilder Kaiser«, erhält eine neue Zubringerbahn. Der bisherige Doppelsessellift ajf die »Fibalm« wird durch eine moderne Einseilumlauf - 1ondelbahn mit der dreifachen Förderkapazität ersetzt. Die Kosten der neuen Anlage btragen rund 90 Millionen Schilling. Eine Beschneiungsanlage mit rund 20 MilliQnen hilling Baukosten ist für das nächste Ja1.r geplant Die Hochliauten für die neue Bahn t:nd bereits aufgestellt, und die Probeläure wurdeii schon durchgeführt. In der ersten Dezemberwoche erfolgt die Kollaudierung der Anlage, und anschließend kann bei ent- prechender Schneelage der Betrieb sofort aufgenommen werden. Seite 36 Kitzbüheler Anzeiger Samstag, 15. November 1986 men: »Kann und :nuß ein we:teres großes 3auernsterben in Zukunft verhindert wer- den?«, »Geschieh: genug, um den entge- genzuwirken?«, »Sind die Bauern und auch die verschiedenen bäuerlichen Gruppen in- IjL Die erste Liftanlage auf der Sonnseite in Brixen wurde bereits 1970 errichtet. Es war dies der bis vergangenen Wintet in Betrieb gewesene Doppelsessellift mit ener stünd- lichen Förderleistung von 750 Personen. Er führte von der neben der Brixentaler Bundesstraße gelegenen Talstatijn (ca 800 Meter) auf die 1300 Meter hoch gelegene ‚'Filzalm«, dem heutigen Skigebiet »Hoch- brixen«. Da von dor: aus acht Lifte erreich- bar sind und die Verbindung mit dem Ski- großraum »Wilder Kaiser« hergestellt wird, war die Kapazität des ZubringerLftes schon bald viel zu gering, und die Wartezeiten wurden immer länger. Die Idee zum Bau einer neuen Bahn existiert scLon lange, doch die Entscheidung für die Erriclrung dieser Anlage fiel erst am 15. März d:eses Jahres. Schon einen Monat später erfolgte die Anmeldung beiden Behörden und Ende Mai die Baueinreichung. Am 29. Juli war die Bauverhandlung, und schon drei Tage später wurde mit dem Abbruch der alten Bahn begonnen. Die neue Anlage besteht aus einer Ein- sei]umlaufbahn mit Sechser-Gondeln und hat im Endausbau eiae Förderleistung von 2400 Personen pro Stunde. Heuer wird vor- nerhaib der Landwirtschaft gut genug ver- t:eten?«, »Was muß im Hinblick aaf eine bessere Vertretng gefordert werder.?«. Anschließend an die Referate fincet eine Publikumsdiskr.ssion statt. erst reduziert mii 86 statt der iusgesamt 99 Gondeln gefaaren, was einer Leistung von stündlich 2:00 Personei entspricht. Die iinge der Bahn beträgt - wie beim al- ten Lift - flOO ir, bei einem Höhenunter- schied von ruad 5'O Meter. Die Gesamtbau- kosten werden rund 90 Millionen Schilling bet-agen, die Finanzierung sofl je zur Hälf - te curch Kapitalbeteiligung uid aus ERP- Mitteln bzw. Frenzdkapital erfolgen. Die BeweggrtiRde zum Bau der neuen Bahi waren einnvl die langer. Wartezeiten und die drei neuen Abfahrten ins Tal. von deren eine bereits im vergangenen Jahr und zwei heuer ausgebaut wurden. Eine der nun insgesamt vier ins Tal führenden Abfahrten soll im nächsten Jahr eine Beschneiungs- anlage erhalien, Die Kosten hiefür wer- den rund 20 MiUonen Schilliag betragen. Da2u :1er Geschäftsführer der Skizentrum Sonrl:•erglift Ges.r.b.H. & Co. KG, Hans Aschaber: »\Vir wollen dam:t erreichen, daß eine Abfahrt zur Talstation auch bei Schneemangel befahrbar ist. Es geht uns darum, daß dem Gast den gaazen Winter übe: zumindest eine einwandfreie Abfahrt ins Tal zur Verfügnng steht.« Im Skigebiet »Hochbrixen«, das in einer Höhenlage von rund 1300 Meter beginnt, gibtes kaum Schneeprobleme. Von dort aus führen acht Liftanlagen in den Ski-Groß- raum »Brixental - Wilder Kaiser«, dessen höchste Erhebung die Hohe Salve mit 1829 Meter ist. »In dem in sich geschlossenen Skigebiet kann man über 70 Anlagen be- nützen, ohne den Ski ausziehen oder einen Bus besteigen zu müssen«, freut sich der Geschäftsführer und erklärt stolz: »So ge- sehen sind wir das größte geschlossene Ski- gebiet in Osterreich.« Zum Skigroßraum »Wilder Kaiser - Brixental« gehören die Orte Going, Eilmau, Scheffau, Söll, Itter, Hopfgarten, Brixen und seit vergangenem Jahr auch Westendorf. Der Kartenverbund in diesem Skigroßraum umfaßt nunmehr 86 Aufstiegshilfen. Der Bau der neuen Anlage ist bereits so weit fortgeschritten, daß die Hochbauten stehen und die Probeläufe schon durchge- führt werden konnten. Auch die sechs Per- sonen fassenden Gondeln wurden schon alle geliefert. Nachdem die Kollaudierung in der ersten Dezemberwoche stattfinden soll, könnte anschließend - entsprechende Schneelage vorausgesetzt - mit dem Be- trieb sofort begonnen werden. Bei guter Schneelage in höheren Bereichen kann mit den Liften im Skigebiet »Hochbrixen« be- reits früher gefahren werden. Der Zubrin- gerdienst würde in diesem Falle mit Bussen erfolgen. Die neuen Gondeln sind einsatzbereit. AV-Sektion Brixen im Thale: Jahreshauptversammlung am Freitag, 21. November 1986, beim »Reitlwirt«. Beginn 20 Uhr. Wir laden alle unsere Mitglieder und Freunde zur Teilnahme herzlich ein. Nach der Abwicklung der Tagesordnung wer- den Dias vom abgelaufenen Bergjahr ge- zeigt.
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