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Bisher bestes Geschäftsjahr der Bergbahn AG bergstation der Haknenkammbahn, noch mz dem »Post Hof«. kto' Eiseamerger, Wien, um 19311 Seite 16 klJtzbühckr Unzeigelr Samstag, 10. November 1990 Zur 63. ordentlichen Hauptversammlung cer Bergbahn Aktiengesellschaft Kitzbühel 1:onnte der Vorsitzende des Aufsichtsrates, Altbürgermeister Hans Brettauer, neben Aktionären den Aufsichtsrat und den Vor- stand begrüßen Vorstandsvorsitzender Hans Werner Tsch 311 erstattete den Bericht des Vorstandes zum Jah resabschlu3 1988'89, der auszugsweise bereits im »Kitz- Düheler Anzeiger» veröffentlicht wurde. Tscholl gib die Anlagenwerte mit 560.9 Mill S. an, die wesentlichen Zugänge wa- ren: Vierersesselbahr. Hochsaukaser, Schlepplifte 1Jsterar und Stuckogel, La- winenverbauuigen Hochsaukaser und Trat- tenbach, Ankauf von Pistenmaschinen, Ar- beitsmaschin•en und Kraftfahrzeugen. Das Grundkapital olieb mi: 50 Millionen S gegenüber Jem Vrjahr unveräniert. Die gesetzliche Rücklage entspricht den gesetz- lichen Erfordernissen. die freien Rücklagen stehen mit 21,5 Mill. S zu Buche. Das Berichtsjahr 1988/89 war besonders gekennzeichnet durch lie Verminderung der langfristigen Verbindlichkei:en, aber auch der kurzfristigen Schulden Wurden die Gesamtve:birdlichkeiten im Vorjahr noch mit 255 Mill S ausgewiesen, so erfolg- te 1988/89 eine erfreuliche Senkung auf rund 203 Mill S. Die Tilgung sämtlicher ein- gegangener Verpflichtungen erfolgte plan- mäßg und termingerecht. Seit dem Bau der Fleckalmbahn konnten alle Vorhaben ohne Aufnahme von Darlehen finanziert werden. Die Personalaifwendungen e:nschliei- lich des Sozialaufwandes erhöhten sich auf 95 Mill. S, der Anteil der Personalaufwen- dungen bei den Bannen wurde auf 29,4 Pro- zent vermindert. Die PersonaLKosten für das Kurhaus und das S B-Restaurant Pengelstein blieben mit 19.7 Mill. 5 unverändert. Einige Ausgabensummen: Betriebsstoffe und Energ:everbrauch: 14,5 Mill. S, In- standhalung on Parklätzen, Gebäuden, Anlagen. Betriebseinrichtungen, Fahrzej- gen, Abfahrten und Wegen, Spreng- und Güterseilbahnen, Personalhäuser usw. 26,8 Mill. S, Kosten für den Skibus 13 Mill S, In- standhalting ces Kurhauses 7,4 Mill S, Ver- sicherungskosten 5,1 Mill. S, Sieuern von Ertrag und Vermögen und Abgaoen rund 20 Mill. 5, Fremcenverkehrsförderungsbei- trag und Beiträge an gesetzliche Berufsver- tretungen 3,9 Mill. S. Durch die idealen Schneeverhltnisse und den günstigen Osterferieniermin 1989 lagen die Einnahmen aus dem Personenver- kehr wesentlich über dem Vorjahresergeb- nis (+ 17 Prozent). Das Kurshaus hatte Ein- nahmen von 11,9 M:ll. S, das SB-Restaurant Pengelstein von 12,2 Mill. S, die Ertrage aus der Verpachtung von Gastwirtschaften be- liefen sich auf ca. 2 Mill. S. Das Geschäftsjahr 1988/89 schloß nach einer Zuweisung an die freie Rüchdage mit einem Reineinn vor ',163,632 S. Der Vorstand beantragte, vcn dem ausgewiee- nen Reingewinn 3,9 Mii. San die Aktionäre auszuschüttten :8 Prozent auf das dividen- denberechtigte Grunckapital) Der Ge- winnrest ist auf neue Rechnung vorzu- tragen. Die Bergbahn AG Kitzbühel hatte zuletzt für das Geschäflsjahr 1952/53 eine Dividen- de ausbezahlt. Ein eveiitueller Gewinn in der langen Zwischenzeit wurde auf neue Rechnung vcrgetraen und trug wesentl .ch daz bei, weitere Inv•estiionen abzjsichern. Nach dem einstimmigen Beschluß der Hauptversammlung erfolgte die Entlastung der Mitglieder des Vorsandes unc des Auf- sichtsrates nach Antragstellung durch Stad- trat Komm.-Ra[ Jakob LacIKner sei:ens der Stadtgemeinde Kitzbühel. Der Vorstand svor;itzende zeigte in einem Bericht auch die Aussichten für das vor dem Ende stehenden Geschfftsjahr 1989/90 auf. Wegen der ungewöhnlich schlechten Schneelage ergab sich ein wesentlich schlechteres Winterergebnis als zuleizt. Eine Ubersicht zeigt aber die Schwankun- gen der letzten Jahre auf: 1983/84 17,589.00 3eförcerungerL, S 22C,500000 Ver- kehrseinnahmen S 1J,4110.000 Scn.st. Betr ehe S 10,400.000; 1984/85, 13,71.030 Befrde -Jngen, S 213,100.000 Verk•hreiinhmei, S 10,700.000 Sonst. Be- triebe, 1985/86, 16,363.00 Eefirdcrunger., S 247,000.000 Verkehrseinnahmen. S 20,7110.000 Stonst. Betreibe; 1986/87, 17,131.000 Beförierungen. 5 265,000000 Ver- kehrseinnahmen, S 20,700.000 Sonst. Betriebe; 1987/88, 16,222.000 Beförderungen, 5 247,200.000 Verkehrsein- nahmen, 5 24,000.000 Sonst. Betriebe. Auch durch die Einbußen im Winter 1989/0 ist das Unternehmen liquiditätsmäßig nicht ins Schleudern gekommen. Keine Fort- schritte wurden bei der Schneeanlage Streif erzielt, bei der Erneuerung der Kitzbüheler Hornbahnen besteht Hoffnung, daß im Frühjahr 1991 mit dem Bau begonnen wird. Zum Bau einer Parkgarage bei der Fleckalmbahn hat sich die Gesellschaft an- gesichts der Parkplatzmisere kurzfristig entschlossen, die Vorverhandlungen verlie- fen positiv, doch wird eine Streitfrage vor- aussichtlich vor Gericht entschieden wer- den müssen. Die Vierersesselbahn Prieselboden im Zuge der Skisafari fiel un- ter die vom Land Tirol verordnete »Nach- denkpause«. Dabei besteht der Eindruck, daß die Seilbahnwirtschaft zum Prügelkna- ben gemacht werden sollte. Im Fall Priesel- bodenbahn war langfristig die Notwendig- keit einer Verbindung innerhalb der Skisafari bekannt, die vertraglichen Verein- barungen sind seit 1989 abgeschlossen, das Ansuchen wurde von der Gesellschaft nicht zurückgezogen, weil man der Auffassung ist, daß es sich bei dieser Bahn um ein Glied in der Kette der langfristig geplanten Auf- stiegshilfen handelt. Der Vorstandsvorsitzende bemerkte, daß der Winter 1988/89 der beste in der Ge- schichte des Unternehmens war. Erfreuli- cherweise war der Sommer 1990 der bislang beste in der Entwicklung der Bergbabn AG Kitzbühel, sodaß auch verstärkt Hoffnun- gen auf dem Sommer gesetzt werden kön- nen, wenn auch das Verhältnis zwischen Wintereinnahmen und Sommereinnahmen ein erdrückendes Übergewicht des Winters auch weiterhin bringen wird. Für den Winter 1990/91 macht die Gesell- schaft keine Prognose. Es hängt alles vom Schneefall ab. Wenn rechtzeitig Schnee kommt und in den Hauptzeiten genügend Schnee liegt, müßte alles passen, und abge- rechnt wird bekanntlich immer erst am Ende der Saison. Bei den Bauvorhaben hat das Hornbahnprojekt Priorität, zudem sind die Vorbereitungsarbeiten für die Schneela- ge Streif und für die Vierersesselbahn Prie- selboden sowie zahlreiche Erneuerungen von alten Anlagen zu machen. Es gibt keine Verschnaufpause. Tscholl bedankte sich bei den Mitarbeitern für den Einsatz und bei In- stitutionen und Partnern für das Wohl- wollen. Inserieren bringt Erfolg! Bezirkstag der OAAB-Bezirksgruppe Am Donnerstag, den 15. November 1990, findet um 20 Uhr im Saal der Arbeiterkam- mer Kitzbühel, Im Gries 28, der Bezirkstag der Bezirksgruppe des Osterr. Arbeiter- und Angestelltenbundes Kitzbühel statt. Auf der Tagesordnung stehen auch Neu- wahlen und ein Referat des Landesobman- nes LH-Stv. Ing. Helmut Mader.
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