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Samstaq, 4.Apt(1992 SONDERTEIL KITZBÜHELER ANZEI( Suzuki führt klar Im vergangenen Jahr haben =mt zehnHersteller in ich Geländefahrzeuge angeboten und in diesem Se - ment 6457 Einheiten verkau Auf das Konto von Suzuki gin- gen allein 2311 Exemplare der Typen Vitara sowie Samurai, was wiederum einem Marktan- teil von 35,8 Prozent entspricht. Auf den weiteren Plätzen folg- ten Mitsubishi mit 29,6 Prozent, US-Chrysler/Jeep (7,9 Prozent) sowie die Fernostmarke Dai hatsu mit 7,5 Prozent. Das Auto und: Immer die Kleinen... Er fährt seinen verbeulten Kleinwagen zur Tankstelle: »Waschen, bitte!« »Bügeln auch?« Der Besitzer eines Kleinstwa- gens in der Straßenbahn, ent- schuldigend zu einem Freund: »Die Radfahrer sind heutzu- tage so roh.« REDAKTION UND GESTALTUNG DER AUTOBEILAGE WERBUNG MI1TERER Werbegrafik und Text 6370 REITH 363 Tel. 05356/5225 Auf dem 62. Internationalen Automobilsalon in Genf erlebte der neue Honda CRX seine Weltpremiere. Mit diesem flotten Zweisitzer unterstreicht Honda wieder sei- ne schon traditionelle Spitzen- stellung im Segment der sportli- chen Fahrzeuge. Der CRX bringt die besten Voraussetzungen mit, an die Erfolge des Prelude und des bisherigen CRX anzuknüpfen: hervorragende Fahrleistungen, ein pfiffiges, eigenständiges Design und das Image von Honda, dem sechsfachen For- mel 1 Weltmeister. Darüber hinaus wartet der neue CRX mit noch einem tollen Detail auf: das abnehmbare Dach macht den CRX zum ersten offenen Honda seit dem 5 800. Dabei ist er aber kein einfa- cher Roadster, sonder verkör- pert ein auf dem Markt derzeit einzigartiges Konzept: bei abgenommenen Dach genießt man Luft und Sonne wie in ei- nem Cabrio, bei aufgesetztem Dach Coupegefühl und vollen Wetterschutz. Das Dach ist leicht, da aus Aluminium und einfach abzunehmen und auf- zusetzen. Als "Trans-Top" wird man es im TopmodelF sogar elektrisch betätigen können. In Österreich wird der neue CRX in drei Versionen verfüg- bar sein: CRX ESi mit 120 PS und manuell betätigtem Dach, CRX VTi mit 160 PS und manuell betätigtem Dach, beide Model- le ab ca. Mitte Juni. Rund drei Monate später wird der CRX VTi auch mit elektrisch betätigtem Dach "Trans-Top" zur Verfügung stehen. Die Preise sind noch nicht endgültig festgelegt, der Preis für das Basismodell (CRX ESi) wird unter öS 300.000,- lie- gen, der Preis für die Topver- sion (CRX VTi mit elektrischem Trans-Top) ca. 25 % darüber. Ford wirft den Blinker raus und geht in die Offensive: Mit neuen 16-Ventil-Motoren, die ab sofort zunächst in den 1,8-1- Versionen mit 105 und 130 PS für die Volumenmodelle Escort und Orion angeboten werden. Nun sollen die neuen Kraft- werke, die schon ein hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen anbieten und sich durchgeringen Verbrauch und Lauf ruhe auszeichnen, ebenso für den kleinen Fiesta zur Verfü- gung stehen. Mit dem Startschuß der neu- en Zeta-Generation, in die zehn Milliarden Schilling investiert wurde, erlebt auch der Escort XR1 sein Comeback als Korn- paktlimousine und Cabrio. Der bärenstarke 1 30-PS-Motor bleibt vorläufig dem XR3i vor- behalten. In Verbindung mit diesem Modell, das auch op- tisch aufgewertet wurde (Dop- pelscheinwerfer, Blinker und Nebelscheinwerfer im Front- spoiler integriert), kommt aus- serdem das neuentwickelte MTX- 75-Getriebe zum Einsatz. In den kommenden vier Jah- ren wird Ford alle Motoren auf die Mehrventiltechnologie umgestellt haben - vom kleinen Vierzylinder bis zum großvolu- migenSechszylinder. Damit möchte Ford der erste westliche Hersteller sein, der für eine breite Fahrzeugpalette ausschließlich Motoren mit dieser Technik an- bietet. Ford Escort RS 2000 Der Super- sportler Ford ist es gelungen, die Möglichkeiten des 16-Ventil- Motors für den Alltag optimal zu nutzen: Der Escort-Vierzy- linder mit 150 PS hat schon bei niedrigen Touren soviel Kraft wie die meisten 1 6-V-Mitbe- werber in doppelt so hohen Drehzahlbereichen. Die Schalt- vorgänge reduzieren sich bei Normaltempo dank der Elasti- zität auf ein Minimum. Wird die volle Leistung genützt, ent- puppt sich der 2000 RS als sicherer Suyersportler, dessen Fahrwerk Ford sogar 220 PS zutraut. Ein flotter Zweisitzer Offensive Der neue Honda CRX von Ford Ein Cabrio-Renommierschlitten im Kitzbühel der 50er Jahre. Stolzer Besitzer war der weltbekannte Schauspieler Tyrone Power (Bekannt aus zahlreichen Zorro- und Abenteuerfilmen), nicht weniger stolz war Prominenten-Schneider Hans Miedler über seinen Top-Kunden, dem Vater der Popsängerin Romina Power.
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