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Auto info 11/2000 Der neue Renault Trafic — Sprit sparen ein Transporter für alle Fälle X Dachboxen oder Dachträger nach Gebrauch sofort wieder abmontie- ren. Der Luftwiderstand bewirkt ei ne deutliche Verbrauchssteigerung, speziell bei höheren Gcschwmdig- keiten. X Schalten Sie so früh wie möglich in den nächsthöheren Gang. Ein durchschnittliches Auto benötigt bei Tempo 60 im 2. Gang zehn Liter, im 3. Gang 6,6 Liter und im 4, Gang 4,8 Liter auf 100 Kilometer. Lassen Sie den Motor nit.ht unnotig laufen Stellen Sie den Ma tor ebenso vor einem Bahnsclwan. ken ab. Das wirkt sich ab einer Zeit. spanne von etwa 50 Sekunden positiv auf den Verbrauch aus. X Staus und Kolonnenfahrten wir-- ken drastisch auf den Kraftstoffrer- brauch. Sinkt die Durchschnittsge- schwindigkeit zum Beispiel von 40 kmih auf 20 kmih, verbrauchen sie doppelt so viel Treibstoff. X Nehmen sie elektrische Extras, wie zum Beispiel Heckscheibenhei- zung, nur dann in Betrieb, wenn dies - unbedingt erforderlich ist. Die Heckscheibenheizung verursacht ei- nen Mchrverbrzuch von etwa 0,1 Li- ter auf 100 Kilometer. In analoger Weise bewirken natürlich auch an- dere zusätzliche Verbraucher eine Erhöhung des Verbrauchs. Der erstmals auf der IAA Nutzfahrzeuge 2000 in Frank- furt vorgestellte Trafic der zweiten Generation ist das Hig- hlight der Renault Präsentation im Bereich der leichten Nutz- fahrzeuge. Der kompakte Transporter wird im Laufe des Jahres 2001 an den Verkaufs- Start gehen. Maßstäbe setzt der neue Trafic nicht nur durch sein eigenständiges Design, sondern auch in puncto Wirtschaftlich- keit und Sicherheit sowie in Sa- chen Funktionalität und Kom- fort. Der Renault Trafic ist hinkünftig in zwei Variationen erhältlich, als Kastenwagen und als Kombi. Der Anteil der leichten Nutz- fahrzeuge am gesamten eu- ropäischen Nutzfahrzeugmark 1 beträgt derzeit rund 50 %. In diesem, von großer Modeilviel- falt und starkem Wettbewerb geprägten Segment bilden kom- pakte Transporter der Einton- nen-Nutzlastklasse mit einem Marktanteil von 50 % die größ- te Gruppierung. Eine entschei- dende Stärke von Renault ist die lnnovationskraft. Die individuelle Linien- führung des Transporters signa- lisiert Dynamik und Robustheit und hebet sich deutlich vom ge- wohnten Nutzfahrzeug-Design ab. In der Fahrerkabine wurde der Schwerpunkt auf ein Maxi- mum an Komfort und Effizienz gelegt. Bereits bei seiner Marktein- führung wird der neue Trafic in zwei Radstand-Versionen (3.098 mm und 3.498 mm) so- wie zwei Nutzlast- (1.000 kg und 1.200 kg) und zwei Karo s- serie-Varianten (Kastenwagen und Kombi) angeboten. Das Fahrgestell, ideale Ausgangsba- sis für Spezialaufbauten wie Thermo-, Tiefkühl-, Großraum- oder Campingaufbauten, kommt Ende 2001. Für den neuen Trafic stehen mittelfristig vier Motoren zur Auswahl. Bereits ab Verkaufs- start werden zwei 1.9 dCi mit 80 bzw. 100 PS und der 120 PS starke 2.0 16V-Benziner ange- boten. Nur wenig später wird auch der 2.5 dCi mit 133 PS ver- fligbar sein. Alle Diesel-Trieb- werke bieten dank moderner Common Rail-Einspritztechnik ein hohes Leistungsniveau und einen besonders kraftvollen Drehmomentverlauf bei deut- lich gesenkten Verbrauchswer- ten und Betriebskosten. In puncto aktiver und passiver Sicherheit erfüllt der neue Tra- fic die Vorgaben seines mehr als ehrgeizigen Lastenheftes opti- mal. Das Fahrwerk des moder- nen Transporters bietet optima- le Richtungsstabilität und hohen Federungskomfort und damit Eigenschaften, die man eher in einem Oberklassen-Van erwartet. Möglich macht dies unter anderem der beweglich an der vorderen Feder-/Dämpfer- einheit befestigte Querstabilisa- tor. Infos bei Ihrem Renault- partner im Bezirk. PR ZWEI FÜR ALLE FÄLLE. Symbolfoto Kangoo Express 1,9 0 55 ab ATS 1 29.500,- - XKL MwSI (€ 9.411,13), Berechnung ohne Eigenmittel, Laufzeit 48 Monate, 100.000 km, Restwert ATS 36.260,- (€ 2.635,1 2), inkl Lcr]sirlg mit Linsgarantie und Vcrtragsgebühr, Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung, molorbczogeiic Versichcrunqssteucr und Wartung. Angebot freibleibend Stund August 2000. Exkl. MwSt. bei Vorstcuerabzugsberechtigung. Jetzt bei Ihren Renault - Partnern: REITER ZIEPL PFEILER St. Johaian in Tirol, Fieberbrunnerstr. 35 Brixen im Thale, Brixentalerstr. 1 St. Jakob i. II. 45, Tel. 05354/56 259 Tel. 05352/6 24 17, 61 2 00 TeI. 05334/67 67 AULT Maßgeschneiderte Lösungen mit günstigem km-Leasing: Renault Master und Renault Kangoo Express • innovative dli Motorentechnologie • für jeden Bedarf maßgeschneiderte Varianten • von 2,7 bis 13,9 m Laderaum • jetzt ab AlS 2,27/km* (€ 0,16) für Renault Kangoo Express
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