Archiv Viewer

11/2000 Auto Info Suzukis Neuer heißt Ignis Mit dem Suzuki Ignis bringt die Suzuki Austria einen neuen multikompakten 4W1) PKW auf den österreichischen Markt, der sich etwa zwischen dem Swift und dem Baleno ansie- delt, der jedoch mit den außer- ordentlichen Vorzügen des per- manenten Aliradantriebes ausgestattet ist. Der neue Ignis zeichnet sich durch weitere mo- dernste Technologien, insbeson- dere in Bezug auf den neuen Motor, die Radaufhängung und die Bremsen aus. Dem Leistungsstandard von Kompaktwagen entsprechend hat der Ignis einen brandneuen kein kantiges Kombiheck und bietet trotzdem außergewöhn- lich viel Platz. Er verbindet moder- nes Design mit zeitgemäßer Funktionalität. Er ist sportlich, 1,3 Liter Vollaluminium-Motor mit Selbstansaugung und DOHC, der ein überragendes Fahrverhalten mit geringer Geräuschbelastung, niedrigem Kraftstoffverbrauch und mini- malen Abgaswerten verbinden. Weitere Informationen erhalten Sie bei Ihrem Suzuki-Händler. robust und komfortabel. Perma- nenter Aliradantrieb sorgt für perfekte Krafi.ibertragung "e1ligente" Allrad- die Antriebskraft er, wo sie gerade tigt wird. So bringt der Impreza in allen drei Motorvari- anten (1,6-11 95 PS, 2,0-11 125 PS und 2,0 )oler mit 218 PS) seine dynamische Kraft sport- lich und sicher auf die Straße. PR Glatteisgefahr im Herbst nicht unterschätzen Nachfolgend einige Tipps damit sie nicht ins Rutschen kommen: Wird man von einem Hsfleck über- rascht, darf man keinesfalls wild am Lenkrad kurbeln: Dadurch stellen sich die Räder auf eine extreme Rich- tungsänderung ein. Sobald die Reifen wieder auf griffigen Untergrund ge- langen, zieht das Fahrzeug in diese - möglicherweise noch gefährlichere - Richtung. Ist das Fahrzeug ins Schleudern gera- ten, weg vom Gas, die Räder in die gewünschte Fahrtrichtung stellen und falls notwendig auskuppeln und - wenn es die Schleuderbewegung er- fordert - mit richtig dosierten Gegen- lenksbewegungen das Auto wieder stabilisieren. Ist eine Verzögerung der Geschwindigkeit notwendig, haben es ABS-Fahrer leichter, denn mit ABS können die Räder nicht blockie- ren. Ohne ABS muss man gefühlvoll bremsen und wenn die Räder blockie- ren die Bremse auch wieder lösen, was aber vielen Lenkern in Extremsi- tuationeu besonders schwer fällt. Ru- he bewahren ist daher das oberste Ge- bot. Die beste Vorsorge gegen Glatteisun- fälle ist aber, mit angepasster Ge- schwingkeit und besonders voraus- schauender Fahrweise unterwegs zu sein. Mit dem bewährten Fahrstil ru- hig, rund und anti-aggressiv kommt man am Besten durch den Winter, Impreza - AIIrad kompakt verpackt Audi A6 Quattro, Vorführwagen, Bj. 8/00, 8.000 km, 180 P5, schwarzmet., Neupreis S 638.000,- Sonderpreis S 549.000,- VW Sharan TDI Trendline, Vorführwagen, Bj. 4/00, 8.000 km, 115 PS, blaumet., Neupreis 5 416.000,- Sonderpreis S 369.000,- Audi A2 1.4, Bj. 6/00, 6.000 km, 75 P5, silbermet., Neupreis 5 308.000,- Sonderpreis S 279.000,- VW Lupo, Bj. 8/00, 5.000 km, 50 PS, schwarz, Neupreis 5 142.000,- Sonderpreis S 135.000,- VW Polo, Bj. 9/00, 5.000 km, 60 PS, reflex-silbermet., Neupreis 5 190.000,- Sonderpreis S 175.000,- VW Passat Variant TDI, Bj. 5100, 12.000 km, 90 PS, maritim- blau, Neupreis S 339.000,- Sonderpreis S 289.000,- Audi A6 2,4 V6, Bj. 3/98, 70.000 km, 165 PS, hellbeigemet., S 339.500,- Audi 80 2,6 E quattro, Bj. 4/94, 119.000 km, 150 PS, blaumet., S 99.000,- Audi A4 1,8, Bj. 6/95, 46.000 km, 125 PS, isisrot, S 184.400,- BMW 320i Touring, Bj. 6/95, 82.1501cm, 150 PS, blaumet., S 229.400,- BMW 525 tds, Bj. 3/97, 105.000 km, 143 PS, blau, S 348.000,- Ford Eseort CLX, Bj. 6/96, 69.000 km, 75 PS, violettmet., S 104.600,- Mitsubishi Carisma GLXi, Bj. 4/96, 52.000 km, 90 PS, blaumet., S 109.000,- Seat Ibiza, Bj. 4/98, 45.000 km, 75 PS, schwarz, S 89.000,-
< Page 43 | Page 45 >