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Freuen s,cn über das gröIte Bahrproje! im Unterland (v.Ln.r.): LH-Stv. FerdinanQ Ebene, EM Josef Grander und LH-Stv. Hannes Gschwer.dtner, Foto: 1-umschau 24. Juni 2004 Lokal / 7 799 Mio. Euro f u ao r Bahninf rastruktur ST. JOHANN. Mit dem Spatenstich ist der offiziel- le Startschuss zu den umfangreichen Bauarbei- ten rund um den Bahnhof St. Johann gefallen. Neben neuen höheren Mittel- bahnsteigen mit Uberdachung, einem Personentunnel, der mit Liften ausgestattet ist, werden auch sämtliche Gleise im Bahn- hofsbereich neu verlegt. Zeit- gleich beginnt auch die Errich- tung der neuen Lärmschutzwän- de entlang der Bahnstrecke. Bis zum Juni 2005 sollen alle Bauarbeiten des 7,9 Mio. Euro- Projektes abgeschlossen sein. "Für unsere Gemeinde als Wirtschafts- und Tourismusstan- dort wie auch als Schulstandort ist die Modernisierung des Bahn- hofes eine wichtige Investition in die Zukunft sowie eine entschei- dende Aufwertung des öffent- lichen Verkehrs," erkennt BM Jo- sef Grander den Bahnhof auch als Visitenkarte des Ortes ifir an- kommende wie durchfahrende Gäste. Bequem und behindertengerecht Kernstück des Bauprojektes sind die beiden neuen 350 m lan- gen und fast 7 m breiten Bahn- steige, die tehindertengerezht mit ‚iften aLsgeführt wer3en und vn denetz die BahnkunJen in Zukunft bequem in die Z[ge ein- und ausstrigen können, weil sie höier sind als die bisherigen. Der neue drei Meter breite Per- soner.iunnel sorgt zukünftig flur eine sichere und problemlose VerbiLdung des Bahnhofsgebiiu- des mit den beiden überdacli:en Inselhahnsteig:n. Gleisneulage bei laufendem Betrieb "Atraktive Alternativangebote zum Irnlividua verkehr sind gera- de jetzt sehr w ehtig. Dazu gehö- ren n:cht nur nachfragegerechte Fahrpläne, sondern auch eine zeitgemiiße Infrastruktur," beto- nen die beiden LH-Stellvertreter Ferdinand Eberle und Hannes Gschwcndtner unisono. Die vier Hauptgleise am Bahn- hof sind in die Jahre gekommen und werden im Zuge des Gesamt- projektes komplett ausgetauscht. Bei der Neuverlegung von 2.400 Meter Gleis wird von den Schie- nen über die Bahnschwellen bis zum Schotterbett und dem Unter- grund alles erneuert. Weniger Lärm für 1.100 St. Johanner Zeitgleich mit den Bauarbeiten am Bahnhof werden die Lärm- schutzprojekte auf dem Gemein- degebiet von St. Johann im Be- reich Prantlsiedlung, Schwimm- badweg, Almdorf und Winld ver- wirklicht. Auf einer Gesamtlänge von rund 2.500 Metern werden die neuen Lärmschutzwände bis En- de 2004 errichtet und bedeuten flur über 1.100 Gemeindebiirger eine deutliche Entlastung. Die be- sondere Füllung dieser 2,5 Meter hohen Wände - es handelt sich um gebrochenen Schaumglas- schotter - flihrt zu einem hohen Schalldämmwert von bis zu 15 dB. Eine Senkung um 10 dB ent- spricht vom menschlichen Emp- finden her einer Halbierung des Lärmpegels. hch
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