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Die CBF- Baureihe wird nunmehr mit dem Modell C'BF 1000 e.'gänzt. Fo'i: Honda Honda CBF 1000 und CBF 1000 ABS sind die Grof3en in der BF-Baureihe Bärenstark und sportlich AUTO & IVIOTORRAD CE Sienenssfraße :3, 606 TeI. 05 12-34 21 28, w Donnerstag, 27. April 2006 ZweiradlNFO 57 Die CBF-Baureihe besteht aus CBF250, C13F500, CBF600, CBF600S und ab sofort zählt auch die CBF1 000 dazu. Die CßFi000 vereint die Komfortmerkmale der CBF- Baureihe mit bärenstar- kern Drehmoment vom Be- ginn des Drehzahlbaiides an. So können die Len.cer- und Sitzposition und das Windschild der individu- eilen Körpergröße angepaßt werden. Der Motor stammt aus der jüngsten Fireblade- Generation, wurde jedoch überarbeitet. Nunmehr lie- fert der Motor extrem hohes Drehmoment im unteren und mittleren Drenzahlbe- reich, somit verspricht die CBFi000 extrem schnelle Beschleunigung unc viel Fahrspaß aus der Kurve heraus. Sicherheit Für optimale Siclerheit in heiklen Bremssituationen ist die CBFi000 mit kom- binierten Bremssystern und ABS erhältlich. IJu:ch op- tional erhältliches Zubehör kann die CEFi000 entweder auf Sport- oder aLf Touren- motorrad getrimmt werden. Styling Leicht und .;portLch sowohl im Aussehen als auch in der Leistung - die saube:e Lini- enführung und das lornpakte Fahrwerk der CBFi000 ori- entiern sich äußerlich stark am Design der CBF6D0, das urspringlich in Hondas eu- rnpaischen Designzentren entstand. Die gut schutzende Halbverkleidung betont den sportlichen Look und bie- tet gleichzeitig auch bei ho- her Geschwindigkeit hervor- ragenden Schutz vor Wind und Wetter. Im Gegensatz zum nüchtern mechanischen Look von Motor. Auspuff und Fahrwerk entsprechen die geschmeidigen Konturen der Karosserie voll und ganz dem ‚just Fit"-Konzept von Honda. P.R. Durchschummeln erlaubt: Das Vorbeischlängeln von einspurigen Verkehrsteilneh- mern führt häufig zu Kon- flikten mit Autolenkern, ist aber vor allem vor Kreu- zungen rechtlich voll gedeckt. Dazu ÖAMTC-Jurist Mar- tin Hoffer: „Es ist ein weit- verbreiteter Irrglaube, dass das früher verbotene Vorfah- ren zwischen oder an Kolon- nen vorbei, immer noch ver- boten ist." Allerdings dürfen, so der Club-Jurist, nicht an- dere dabei behindert werden und es muss auch genügend Platz fürs Vorbeischlängeln vorhanden sein. Das häufig vorkommende Vorbeischummeln bei einem durch dichten Verkehr verur- sachten Stau auf der Autobahn ist verboten. Laut Verkehrs- recht ist das Vorbeischlän- geln nur dann erlaubt, wenn die Kolonne steht, wenn man sich vor einer Kreuzung, Stra- ßenenge, Baustelle, Eisen- bahnkreuzung oder Ähn- lichem befindet, um sich weiter vorne aufzustellen, da- mit man die Kreuzung als ers- ter verlassen kann, wenn aus- reichend Platz zur Verfügung steht, wenn Abbieger nicht gefährdet oder behindert werden. Autolenker sollten niemals Ein-spurige am Vor- beifahren hindern. RAlies wG ec1it ist Vorbeischlän- geln erlaubt Sichern SIE sich schon jetzt IHRE Vorführmaschine? HONDA-VERTRAGSHÄNDLER
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