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AktiJeN 3 27. November 2008 Choralm-Bahn ist größtes skitechnisches Projekt der Alpen - Investitionsvolumen 12,5 Millionen Euro Mit Riesenschritten zur Skischaukei Skifahrer von der Windau mit dem Bus wieder zurück zur Al penrosenbahn befördert wer den“, erläutert Kogler Hand in Hand mit der neuen Bahn geht freilich das Brixener Seübahnprojekt. Wie berich tet, gelang mit der Erschließung der so genannten Schattseite von Brisen auf die Westendor fer Choralm der sehnhchst er wartete Lückenschluss. Den Skifahrern, die aus dem Kitz- büheler Gebiet nach Brisen ge langen woUen, stehen damit die KiWest, die Windaubergbahn und in weiterer Folge die Chor alm-Bahn ziu Verfügung, be vor sie über die neue Talabfahrt nach Brisen wedeln. Insgesamt sind fünf anspruchsvolle Talab fahrten bereit. Wann eine Verbindung mit dem Skigebiet Kitzbühel er folgt, ist noch unklar: Vorstand Manfred Filzer habe den Bau des Verbindungsliftsaufunbe stimmte Zeit versprochen, sagt Kogler. Alexandra Fasse Die Zeiten, in denen die Be nutzer der Windau-Abfahrt mit dem Skibus zurück zur Alpenrosenbahn befördert wurden, sind passe: Mög lich macht dies seit heuer die neue Choralm-Bahn. Westendorf | „Die Choralm bahn ist heuer das größte ski- technische Projekt in den Al pen“, ist sich der Westendorfer Bergbahnchef Hansjörg Kogler sicher. Die neue, 2,4 Kilometer lange Achter-Einseil-Umlaufbahn reicht vom Bereich Gassnerwirt bis zur Bergstation Chorahn. Die Mittelstation wurde im Be reich des Mairhof geschaffen. Gleichzeitig wird die Bergbahn Westendorf von mehreren Alt lasten befreit: Die neue Bahn ersetzt den Einser-SesseUift Al penrose (Baujahr 1978), be fördert 2.400 Personen in der Stunde und schafft eine Anbin- dimg der Windau-Abfahrt ins Skigebiet. „Bisher mussten die 4 » CHORAtM Die Choralm-Bahn führt vom Gassnerwirt fWindau) überden Mairhof zur Choralm. Sie quert die Trasse der Alpenrosenbahn. Feto: Kogler Die SkiWelt hat ihre Hausaufgaben gemacht - Für Hansjörg Kogler wurden die Visionen realisiert Die neue Choralm-Bahn ist nicht nur ein Ersatz für den Einser-Sessellift Alpenrose: Für Bergbahnchef Hansjörg Kogler ist die Dimension des Projekts weit größer. nen Schritt näher gekommen? Kogler: Wir haben Schritt für Schritt die Anbindungen nach beiden Seiten ausge baut. Westendorf ist das Ver bindungsglied zwischen zwei Rlesen-Skigebieten. KA: Die KiWest bildete den Startschuss für den weitreichenden Expan sionskurs. Sie war aber auch sehr umstritten, auch Kritik an Ihrer „ Person wurde vor dem Bau der Bahn laut. Wie hat sich die KiWest entwickelt? Kogler: Die Kritiker haben bekanntlich an meinem Stuhl ■ - gesägt. Heute verzeichnet die KiWest zwischen 250.000 bis 300.000 Fahrten im Winter. Das ist für eine Zubringerbahn ausgesprochen gut. Die Alpen rosenbahn - sie ist der Haupt einstieg für unsere Gäste - weist im Vergleich dazu 600.000 Be förderungen auf. I KA: Wie kann sich ein kleines ^ Unternehmen wie die Berg- m bahn Westendorf so hohe P Investitionen leisten? lillltll Koder: Wir ha- 11,7 MiUio- en Euro in die KiWest investiert und wei tere 12,5 Millio- nen in die ^ .J Choralm- Bahn, na türlich inklusive Pisten vmd Beschnei- ungsanlagen. stehen wir gut ik Durch den Brixener Vorstoß sir.d vdr heuer in Zugzwang geraten: Sie brin gen stündlich 2.^00 Gäste in unser Skigebiet. D-i mussten wir rasch reagieren. „Wir verbinden zwei Riesen-Skigebiete“ KA: Jetzt ist alles geschafft, was sie sich vorgenommsr. haben. Gibt es noch Visionen? Kogler: Als nächste Projekte stehen der Neubau des Eieiding lifts und des Sessellifts Choralpe auf dem Programm. Unsere Be- schuieiungsanlager. können wir nur noch geringfügig verbes sern. 90 Prozent der Pisten wer den schon jetzt ira Zeitraum von 60 Stunden beschneit. Ale.Kundra Fusser WLTtschaftlich KITZBÜHELER ANZEIGER: Wie begründen Sie die neue Di mension, die durch die Choralm- Bahn entstanden ist? Hansjörg Kogler: In der Ski- Welt war Westendorf bisher nur dabei, aber nicht mittendrin. Jetzt sind wir aber zur Dreh scheibe zwischen der SkiWelt und Kitzbühel geworden. Wer aus der SkiWelt nach Kirchberg oder auf die Resterhöhe will, kommt an Westendorf nicht vorbei. KA: Sind sie damit Ihrer Vision vom drittgrößten zusammen hängenden Skigebiet der Welt ei- Iti ET f iger,..
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