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Aktuell 6 Ausgabe 10 Persönliche W etterberatung: Tel.: 0900 511 599 (2,16 Euro/min) Quelle: meteo experts Die Schneefälle klingen am Freitag ab und im Tagesverlauf bessert sich die Sicht oben auf den Bergen. Es bleibt aber vor- erst noch sehr kalt mit rund -10 Grad in 2000 Metern. Am Wo- chenende können wir uns auf einen Mix aus Sonnenschein und dichteren Wolken einstel- len. Der Frost schwächt sich ab. Die negativen Bioreize neh- men im Laufe des Wochenen- des ab. Jeweils in der Früh sind aber noch leichte Kältereize zu erwarten. Der zunehmende Sonnenschein und insbeson- dere der steigende Tempera- turtrend wirken sich positiv auf den menschlichen Organismus und das Wohlbefinden aus. Allgemeine Wetterlage: Das wechselhafte Westwet- ter geht allmählich zu Ende, weil sich über Mitteleuropa ein starkes Hochdruckgebiet auf- baut. Die damit einhergehende Wetterbesserung und Erwär- mung wird aber nur zögerlich voranschreiten. Detailprognose: Freitag: Die Chancen für die Sonne steigen erst im Ver- lauf des Tages. Abklingender Schneefall. Samstag: Unsichere Entwick- lung. Ein Warmfront kann noch- mals dichtere Wolken und ge- ringen Schneeregen bringen. Sonntag: Nicht unfreundlich. Wer jedoch zweistellige Plus- grade herbeisehnt, muss sich eventuell noch etwas gedulden. Freitag MAX: 3° MIN: –3° Sonntag Samstag MAX: 6° MIN: –2° MAX: 9° MIN: –1° Skiwelt Brixen investiert 12 Millionen Euro in neue 8-er-Sesselbahn Schneller, länger, b esser Die Bergstation der neuen Jochbahn, einer 8er-Sesselbahn mit Sitzheizung und Wetterhaube. Zudem gehört die neue Bahn zu den schnellsten auf der Welt. Mit 6m/Sek. werden die Wintersportler den Berg hinaufgefahren. AB-Planungsbüro Ein Großprojekt wird heuer in den Sommermo- naten in Brixen umgesetzt. Die neue 8er-Sesselbahn mit Sitzheizung und Wet- terhaube wird errichtet. Zudem gehört die A nlage zu den schnellsten auf der Welt. Mit einer Geschwin- digkeit von 6m/Sek. wer- den die Wintersportler auf den Berg gefahren. Brixen | Nach intensiver Planung und Vorarbeiten rüstet die S ki­ welt Brixen im kommenden Sommer auf. Die neue Joch­ bahn wird den bisherigen Joch­ lift ersetzen. Dabei setzt man im Brixental auf die neueste Technik. „Die neue kuppel­ bare 8er­Sesselbahn m it Sitz­ heizung und Wetterhaube ge­ hört zu d en modernsten und auch schnellsten Anlagen die es derzeit am Markt gibt,“ er­ zählt P rokurist Rudi Köck. Die neue Bahn wird mit einer Ge­ schwindigkeit von sechs Me­ ter pro Sekunde fahren. Doppeltes Skivergnügen Auf mehr Pistenspaß d ürfen sich die Wintersportler im kommenden Winter in Bri­ xen freuen. Bereits im Vorjahr wurde für die p rojektierte Bahn ein Piste geschafen. „Durch das gute Einvernehmen mit den Grundbesitzern konnten wir unsere Projekte realisie­ ren. Bereits im Vorjahr haben wir eine zusätzliche, 1,4 K ilo- meter lange Piste geschafen“, erzählt K öck. Die neue Jochbahn ist mehr als doppelt so lang wie sein Vor- gänger. Die T alstation wird auf Höhe d es Gasthofes Nieding er- richtet, die Position der Bergsta- tion bleibt gleich. Direkt neben dem Gasthof Nieding führt die P iste mittels einer spektakulären Unterfüh- rungslösung k reuzungsfrei über die Zufahrtsstraße: e in großes Sicherheitsplus für die b eliebte Brixner Talabfahrt. Photovoltaikanlage bei Sesselgarage Umweltbewusstsein wird in der Skiwelt Brixen groß g e- schrieben. Bereits beim Bau Choralpbahn wurde eine Pho- tovoltaikanlage errichtet. Nun, bei der neuen Jochbahn, setzt die Skiwelt wiederum auf Son- nenenergie. An der Südseite der Sesselgarage wird eine 180 Quadratmeter große P hotovol- taikanlage errichtet. „Mit die- ser Fläche w erden wir zwischen 24.000 und 25.000 Kilowatt- stunden im Jahr produzieren können, die d ann in das Netz eingespeist werden“, erzählt Rudi Köck. E in durchschnitt- licher Haushalt verbraucht im Jahr 3.150 Kilowattstunden. Die Skiwelt Brixen betreibt zudem noch zwei E-Tankstel- len und nutzt auch E-Autos. Das Umweltbewusstsein des Unter- nehmens zeigt sich auch auf der Choralpe. Mit der Abwärme der beiden Bahnen (Alpenrosen- bahn und Choralpbahn) wird das Gasthaus beheizt. Fertigstellung bis Winterstart 2015/16 Sobald die Hänge in B rixen aper sind, wird mit dem Bau der neuen Jochbahn begonnen und ohne große E rdbewegun- gen und Rodungen verlaufen. Bis zum Start der Wintersaison 2015/16 soll die Anlage betriebs- bereit sein und mehr Skiver- gnügen ins B rixental bringen. Die Kosten für die A nlage, in- klusive dem Pistenbau, werden mit 12 Millionen Euro bezifert. Elisabeth M. Pöll
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