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15 11. Juli 2024 Autotest habung überzeugt d urch und durch. Die Platzverhältnisse s ind für e inen Kleinwa- gen vorne und hinten großzügig bemessen. Das Koff erraumvolumen ist mit Litern klassenüblich und k ann durch Umklappen der teilbaren Rückenlehne auf Liter er- weitert werden. Hocheffi zienter Hybrid- Antrieb spart Treibstoff Vom Antrieb war ich positiv überrascht. Der am Papier mit kW/ PS nicht ge- rade üppig m otorisierte Swi machte beim Fahren richtig Spaß. D er ,-Liter-Dreizy- linder-Benziner hängt b ereitwillig am Gas und entwickelt dabei einen angenehmen Sound. Das -Volt-Mildhybridsystem mit integriertem Startergenerator (ISG) verbes- sert dabei die Beschleunigung und trägt zur Kra stoff effi zienz bei. Der werksseitig an- gegebene Verbrauch von unter fünf L itern auf Kilometern bestätigte s ich auch im Test. Das Fahrwerk ist ausgewogen und bie- tet damit eine optimale Kombination aus Komfort und guter Straßenlage. Die direkte Lenkung bescherte mir stets ein natürliches Fahrgefühl, d er Wendekreis von nur , Me- tern ist nicht nur in der Stadt ein Hit. Der Basis-Swi verfügt ü ber ein -Gang-Schalt- getriebe, das im Test mit seiner Leichtgän- gigkeit punktete. Auch mit Automatik und als Allrad zu haben Neben dem Front- ist ab der mittleren Aus- stattung „shine“ au ch Allradantrieb verfügbar, der bei Traktionsverlust an der Vorderachse automatisch die Hinterräder d azuschaltet. Als Alternative zum Schalter wird in Kombina- tion mit der Ausstattung „shine“ ein stufen- loses CVT-Automatikgetriebe angeboten. Bei den Assistenzsystemen ist Suzuki eine weitere Verbesserung gelungen – diese spre- chen jetzt noch sensibler an. Bei aktivierter adaptiver Geschwindigkeitsregelung hielt der Spurhalteassistent, unter der Voraus- setzung einer vorhandenen Bodenmarkie- rung, das Fahrzeug ausgesprochen gut in der Fahrspur. Dies funktionierte selbst in engeren Kurven erstaunlich gut. Als wei- teres Sicherheitsfeature grei die aktive Bremsunterstützung immer d ann ein, wenn Gefahr in Form einer Kollision droht. Eine Kombination aus Radar- und Kamerasys- tem erfasst die jeweilige Verkehrssituation und warnt vor etwaigen Hindernissen. Im Bedarfsfall wird die Bremskra erhöht, was bis zu einer Notbremsung führen k ann. Nähere I nformationen zum neuen Su- zuki Swi Hybrid erhalten Sie beim Team von Auto Sparer. Entweder telefonisch unter / oder Sie schauen direkt im Autohaus in der Innsbruckerstraße in St. Johann vorbei und vereinbaren da- bei auch gleich eine Probefahrt. Weitere Informationen zum Fahrzeug auch unter www.suzuki.auto-sparer.at/verkauf/ neufahrzeuge/suzuki-swi . „ Die unkomplizierte Handhabung und der niedrige Verbrauch über- zeugten im Test.“ Armin Hoyer Cockpit und Armaturenbrett wurden beim neuen Swift stark modernisiert und wirken sehr einladend. Die Sitze bieten guten Seitenhalt und Komfort. Der sparsame 1,2-l-Motor mit Hybrid-Technologie. Koff erraum: Von 265 auf 980 Liter erweiterbar. Das Heck mit markanten Klarglas-LED-Rückleuchten.
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